飞行器|很多目击的飞碟事件，可能只是人类研制的飞行器飞行员

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在第二次世界大战期间，英国和美国的飞行员被要求做一件前所未有的事情，在夜色的掩护下追捕和交战敌机。与当今作战飞机的夜间飞行相去甚远，飞行员只剩下一台收音机和他们的肉眼在他们扫描地平线以寻找入境轰炸机时引导他们。
在这段焦虑的时间里，飞行员报告说看到的不仅仅是敌军飞机，不止一次，他们报告说似乎有不寻常的灯光跟随他们，甚至偶尔会对他们的存在做出反应。这些奇怪的物体的故事，被称为飞碟，在1944年的12月一次就传开了，随后关于飞碟的故事诞生了。仅仅三年后，据报道，在新墨西哥州罗斯威尔镇附近，发生的一起飞碟坠毁事件，再次引起了关注。
一年后，一架空军国民警卫队 P-51 野马，被派往北达科他州上空，拦截飞碟。四年后，有人发现飞碟在上空飞行，这一次促使空军发起了一个飞行编队拦截 F-94 星火。在 1940 年代后期和整个 50 年代，有关飞碟的故事不仅仅是阴谋论者的疯狂咆哮，他们是一些高级国防官员的合理关切，来自国家军事机构各个部门的报告证实了这一点。
因此，毫不奇怪，在 1950 年代，美国及其盟友加拿大寻求开发自己的飞碟，一种可以以非凡的速度和高度飞行，在战场上盘旋，并在未来几十年统治天空的飞碟.
加拿大政府于 1952 年开始为该计划提供初始资金，一年之内，弗罗斯特和他的团队制作了他们飞碟的木制模型。加拿大军方感到有义务来评论，声称他们的飞碟状的战斗机正在开发并承诺达到的速度高达每小时1500英里，以及能够完全垂直爬升。值得注意的是，当时美国军方使用的喷气式飞机，如 F-86 Sabre ，速度要慢得多——最高时速约为 690 英里。
然而，尽管加拿大发表了公开声明，但与 Frost 有前途的飞碟相比，他们对其他新的航空项目更感兴趣，而且多年来，资金仍然难以获得。也就是说，直到 1958 年，美国国防部开始将这种不寻常的飞机视为解决两个截然不同的问题的可能方法。
【飞行器|很多目击的飞碟事件，可能只是人类研制的飞行器】美国陆军在市场上出售一种亚音速飞机，它既可用于侦察，又可用作各种地形的通用部队运输工具。非常适合快速着陆以在战区分配部队，并且根据 Frost 对其性能能力的断言，加拿大飞碟似乎是一个可行的选择。另一方面，空军主要关心的是一种可以在没有跑道的情况下起飞和降落的飞机，它可以在敌方雷达下飞行时盘旋，然后以超音速起飞必要时拦截入境的战斗机或轰炸机。
飞碟配置提供了好处，它是完全对称的，所以理论上它应该是全方位的，如果你能想出如何以即时有效的方式改变推力。将自己置于 50 年代初设计师的角度，我认为这将是进一步研究的可行选项。该计划似乎很有希望，而且在短时间内，美国似乎完全有可能成为地球上第一个开始使用战斗飞碟的国家。
他们认为喷气式飞机的排气会产生 20000 磅的推力，而地面效应缓冲垫将支持推力高达 30000 磅。弗罗斯特本人预测，这架飞机的速度可达4 马赫，航程可达 1000 英里，飞行高度超过 100000 英尺。
?它的圆形形状虽然看起来很奇怪，但与可重复使用的航天器用来管理再入过程中的极端摩擦和热量，同时保持气流行为可预测的形状相去甚远。