祝融号|“祝融号”迎来新伙伴，首次与国外探测器联系，网友担心泄密欧空局|探测器

【祝融号|“祝融号”迎来新伙伴，首次与国外探测器联系，网友担心泄密】

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前段时间，由于火星“凌日” ， “祝融号”一度短时间“失联” 。如今， “祝融号”已经重新恢复工作。在接下来的工作中， “祝融号”需要收集关于火星气候、地表等重要的数据。这些数据收集完毕后， “祝融号”有两种方式传回地球，一种是直接与地面中心取得联系，将数据发送回来，但由于传输速率极其低，要将数据传回地球需要很长的时间。
为了提升效率， “祝融号”一般是将数据先传输给“天问一号” ，然后“天问一号”将数据传回来。这样的传输方式比较快，可以大幅提升工作效率。但还面临着一个问题，在传输的过程中，需要占用大量的时间，不仅是“天问一号”需要随时准备接收信号，地面指挥中心也得全天候接收数据。因此，中国计划与欧空局进行合作，让欧空局在火星轨道上的“快车号”扮演中继卫星这个角色。
早在2003年，欧空局就发射了“快车号” 。到目前， “快车号”已经环绕火星5000次，收集了大量资料与地表影像。让“快车号”作为中继卫星，与“祝融号”取得联系，然后接收到数据后， “快车号”将数据发送给欧空局，欧空局再将数据转发给“祝融号”团队。对此，有网友担心中途泄密。其实，并不必要担心这个问题，因为数据都是加密的，并且欧空局对火星的了解更深入，已经积累了很多经验。
根据欧空局发布的报告显示， “快车号”在飞过“祝融号”所在的区域时，将会打开无线电设备，准备接收“祝融号”发出来的信号。在这一过程中，可能会出现两者无线电系统不兼容的情况。另外，由于“快车号”环绕火星飞行，接收信号的窗口时间很短，相当于盲收“祝融号”发动的信号。在茫茫宇宙中， “快车号”要想成功接收“祝融号”发送的信号，其难度可想而知。
中国与欧空局合作，首次让“祝融号”与国外探测器联系，表明中国在航天领域，一直秉持开放包容的原则。中国愿意同他国共享航天技术，共同促进全球的合作与发展。欧空局愿意完成中国赋予的任务，表明欧空局也希望与中国在航天领域展开合作。未来，中国与欧空局预计还将在多领域展开合作。
（文/嘤仔）