虫宠大作战|车主给出中肯评价:真香,蔚来ES6开了5000公里后

蔚来ES6是蔚来旗下的一款SUV , 尺寸和定位比起来蔚来ES8都要更小些 , 蔚来还将会推出轿车车型 , 到时候相信蔚来的受众将会更广泛 , 那么问题来了 , 到底蔚来ES6这样的动辄售价就达到几十万的电动车开起来怎么样?能不能在与特斯拉如此强大的对手中占到便宜呢?我们一起来看下 。
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蔚来ES6的资料我们先来了解一下 , 蔚来ES6定位为中型纯电车SUV , 采用五座布局 , 标配70KWh三元锂电池组 , 可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯 , 共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型 , 百公里加速最快4.7秒 , NEDC综合工况续航最高510公里 , 补贴前裸车售价在35.80-54.80万元之间 。 所以我们能知道的是 , 蔚来ES6能够达到理论上的最大续航里程是510公里 , 这个数据还是相当可以的 , 但是我们的问题就是这车值不值四五十万的售价?如果我有四五十万的预算买车 , 那么我为什么不买特斯拉不买BBA , 而去选择一辆不那么熟知的国产新能源车?
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接下来我们看看一位上海的蔚来ES6车主给出的评价 , 他对蔚来ES6给出的评价怎么样呢?首先车主家在上海 , 家里没有条件安装充电桩 , 本来以为这样会很影响体验 , 但是现在提起来蔚来ES6 , 他的评价就是两个字 , 真香 。 关于充电 , 现在感觉非常方便 , 换电是比较方便的 , 有时候路过了充电站就可以去换电 , 比较方便 , 关于续航里程 , 基本上是在市区跑 , 最远去杭州 , 所以根本没有所谓的续航焦虑 , 基本上不会有电不够用的情况 , 在上海北京这样的大城市 , 充电是比较方便的 。
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关于驾驶感受 , 首先底盘比较硬一点 , 但是座椅坐起来很舒服 , 包裹感非常好 , 人机交互页面做的很好 , 这是很多新能源汽车着力的地方 , 也是很多燃油车需要努力的一点 , 内饰外观和空间全部给好评 , 没开过什么好车 , 这车是真的不错 , 加速提速什么的就不说的 , 电车优势 。 车开起来真的很轻巧 。 上一周上海公布了新的限行政策 , 瞬间感觉自己买电动车买对了 , 在电动车高速发展的时代 , 燃油车即将退出历史舞台 , 已经有很多车企提出了停产燃油车的计划 。
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【虫宠大作战|车主给出中肯评价:真香,蔚来ES6开了5000公里后】大家觉得蔚来ES6这车如何呢?欢迎留言讨论 , 谢谢大家啊 。