车家号|2021款宝马3系购车手册,豪华中型车标杆
说起豪华运动轿车 , 你首先想起了谁?相信许多读者会不由自主地联想起宝马3系 。 问世四十多年来 , 宝马3系已成为汽车工业的一个符号 , 在车迷心中拥有无可替代的地位 。 如今 , 3系已经发展至第七代 , 其中先后有四代产品在国内投产 , 与中国消费者的缘分越来越深 。 不久前 , 2021款宝马3系正式上市 , 在配置、科技等方面进行了小幅调整 。 今天这篇文章 , 就让我们对新车一探究竟 。
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目前 , 在国内销售的宝马3系全部由华晨宝马生产 , 分为长轴距版和标准轴距版两大系列 , 搭载三种不同规格的动力系统 。 2021款3系全系共推出9款车型 , 官方指导价为29.39-40.99万元 。 作为豪华中型车标杆之作 , 宝马3系究竟有何优势 , 哪款车型值得推荐?在下文中 , 你将找到答案 。
车型亮点介绍
最近几年里 , 宝马中高端车型逐步换上了CLAR平台 , 在传承运动优势的基础上 , 努力兼顾舒适性 , 产品素质变得更加全面 。 新平台提升了车身刚度 , 完善了主被动安全性 , 并在数字化方面突飞猛进 , 相比前作有着质的提升 。
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作为品牌图腾 , 宝马3系并没有过度依赖家族化设计 , 而是形成了自己的一套造型语言 。 横向延展的进气格栅凸显了车身宽度 , 让3系看上去更低趴 , 也更有运动气息 。 除了最低配以外 , 2021款其余在售车型均采用M运动套装或M运动曜夜套装 , 保险杠、侧裙等细节元素丰富 , 营造出较为锐利、动感的视觉效果 , 更能讨得年轻人欢心 。
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车尾设计明显更有肌肉范 , 简洁干练的线条看上去十分工整 , 却也不失力量感 。 尾灯采用3D效果设计 , 凸显了层次感 。 与此同时 , 针对中国消费者喜好 , 宝马改进了排气系统设计 , 梯形排气管口兼具时尚感与高级感 。 几款M运动曜夜套装车型还配备了M后扰流板 , 使运动氛围得到了进一步提升 。
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宝马3系提供标轴版和长轴版两种轴距方案 , 车身尺寸并没有无限制增长 , 而是维持了良好的比例 。 具体来看 , 标轴车型的长/宽/高分别为4719/1827/1459mm , 轴距为2851mm , 身材相对紧凑 。 长轴车型的长/宽/高分别为4829/1827/1463mm , 轴距则达到2961mm , 长度和轴距较标轴版增加了110mm , 高度也略有提升 。 全系标配18英寸轮圈及缺气保用轮胎 , 部分车型可以选装19英寸轮圈 。
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内饰方面 , 宝马3系的科技感较为突出 , 并通过不同材料的组合营造出不错的高级感 。 全系绝大部分车型配备了Sensatec合成皮仪表板 , 视觉质感和反光抑制能力值得肯定 。 2021款车型新增了火山红座椅选项 , 且全系均可选择 , 满足了消费者的多元需求 。 要知道 , 红黑撞色内饰通常是宝马轿跑车才提供的配色 , 如今能够下放给3系实属难得 。
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与前辈们相比 , 时下这代宝马3系在数字配置方面突飞猛进 , 科技属性明显提升 。 全系标配12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏 , 界面经过重新设计 , 整体风格变得更加前卫 。 iDrive7.0操作系统最多支持五种交互方式 , 包括旋钮、按键、触控、语音和手势控制 , 尽最大可能兼顾了不同场景下的操作需求 。 与此同时 , 菜单逻辑也变得更为直观 , 使用复杂功能时体验更为友好 。 车机还支持AppleCarPlay、BaiduCarLife手机互联功能 , 将导航、音频等常用功能从手机投屏至车机 。
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