老刘品车|增加了运动套件以及续航里程，新款广汽本田VE-1纯电动SUV 今天我要给大家介绍的就是广汽本田首款

今天我要给大家介绍的就是广汽本田首款纯电动SUV车型VE-1 ，最近它也进行了全新改款，除了续航有所提升之外，外观内饰也有了全新升级。十几万的售价，它是不是合资品牌纯电动SUV里最好的选择呢？下面朋友们就一起来看看吧。

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【老刘品车|增加了运动套件以及续航里程，新款广汽本田VE-1纯电动SUV】新款本田VE-1提供了两种外观版本，试驾车是VE-1S+车型，搭载了全车运动套件，包括大尺寸的前部扰流风铲以及红色装饰条等，前大灯是很有本田家族特色的羽翼式LED灯组，整个车头看起来非常运动，完全看不出这是一辆纯电动SUV车型。

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车身侧面线条没有太大变化，车轮上匹配的是多辐运动切削17英寸轮毂，特别的强调运动气质；轴距依旧是2610毫米，车长为4306毫米，在小型SUV当中也算比较大的一款了。车尾部分最有亮点的地方就是尾灯组，采用红色线条来勾勒，从而提升了整车的运动感觉。手动打开后备箱之后，整体内部空间非常规整，而且开口也不高；但是受制于它是个小型SUV ，所以后备箱空间不是太大。后排靠背可以按比例放倒，进一步提升了储物空间，偶尔放个大件物品也不成问题。

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坐进新款本田VE-1S+的车内看到，整体设计和老款其实没有什么区别，运动版车型加入了红色粉条装饰；而普通版车型内饰则是蓝色线条，彰显了它新能源的身份。配置方面，这款车使用了全数字显示的液晶仪表以及八英寸触控屏，显示清晰度非常好，操作起来还有声音的反馈；而且中控屏左侧的物理按键，使用起来会更加方便，还有真皮方向盘、自动空调、全景天窗，全给安排上了。不过对于部分消费者来说，它配备的百度CarLife功能，可能没有苹果CarPlay的手机互联来得更加方便。

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在驾驶辅助配置方面可能是受制于成本因素，新款本田VE-1还有进一步的提升空间。像日常经常使用的定速巡航、倒车影像和坡道辅助等功能都有配备；还提供了VSA车辆稳定控制。但是更高级的功能，比如全速域自适应巡航，就没有了。

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空间利用方面向来就是本田的强项，新款VE-1虽然电池组安排在底盘，但是车内的乘坐空间并没有受到很大影响。前排座椅调整到日常开车的合适位置，头部大概还有两拳以上的距离。坐到后排，腿部有接近三拳，非常宽裕；车顶由于有个挖空的小设计，所以头部空间大概还有大概两拳的富余。

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这台车的坐垫非常柔软，坐上去特别舒服。要吐槽的一点是，坐垫对大腿的支撑性并不很好，如果能更长、角度再倾斜一些，就会更加符合我们的人体工学设计。但是后排地台做到了纯平的设计，提高了乘坐舒适性以及进入的方便性。后排配备了两个USB接口以及一个小储物盒，能满足后排乘客的日常使用需求；但是中间扶手太小了，支撑性还可以，如果再高一些、厚一些就更好了。