F1|F1葡萄牙站的赢家和输家都有谁？刘易斯酣畅淋漓，他输得冤枉刘易斯·汉密尔顿|加斯

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在结束的F1葡萄牙站的比赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿实现Poletowin ，拿到职业生涯的第92个分站冠军，完成了对舒马赫的超越，独享这份光荣，法拉利双积分完赛，表现回暖。比赛就是这样，几家欢喜几家愁，那最终的赢家和输家分别是谁呢？
赢家
汉密尔顿是赢家，绝对的大赢家， 92胜不仅仅超越了舒马赫，也是普罗斯特（51个分站冠军）和塞纳（41个分站冠军）分站冠军之和，比起荣誉更愿意看到他比赛中的表现。
杆位起跑的汉密尔顿有一个糟糕的第一圈，当轮胎达到理想工作温度时，汉密尔顿展示了他超高的驾驶技巧以及对于比赛的阅读，不久便重新拿到了比赛的主动权，毫无压力的领跑比赛，最终第一个迎接方格旗，而第二名落后汉密尔顿超过一个进站窗口。这是汉密尔顿征服的第28条赛道， 262场大奖赛，杆位、冠军、领奖台、积分完赛排在历史第一。
对于勒克莱尔而言本站无疑是甜蜜的， SF1000赛车经过升级之后在单圈表现尚可，但长距离依然堪忧，第四位发车的勒克莱尔能够最终带回第四的好成绩实属不易。他正在一步一步的挖掘赛车的全部潜力，单圈的成绩、轮胎的管理以及对比赛的独到见解帮助他完成了突破。持续的优化自己吧，当有冠军赛车的时候，出成绩应该问题不大。
很可惜加斯利只能驾驶小红牛，但那又怎样呢？第九位发车的加斯利凭着这第二个stint中惊人的圈数，在比赛最后时刻超越佩雷斯最终以第五名完赛。本赛季十二场比赛过后，加斯利拿到了63个积分，这与去年在红牛的参加的12场比赛的积分是一样的，果然加大师是一位神奇的车手，大牛能开成小牛，小牛同样能开成大牛。
保胎大师佩雷斯再次展现了他保胎的功底，发车阶段与维斯塔潘的碰撞导致回到维修区完成了一停，掉到了场上的最后一位。随后的比赛佩雷斯开启了他的超车表演，稍微遗憾的是最后阶段软胎的衰竭导致被身后的加斯利和塞恩斯超越，最终拿到了第七名。很可惜，这样的一位优秀车手现在还在为席位而战。
输家
兰斯-斯托尔是本站比赛唯一一位退赛的车手，整个周末对于他而言是噩梦般的存在，超越诺里斯的那个无脑的动作导致赛车受损，最终没有能够完赛。自从在蒙扎登上领奖台之后，斯托尔还没有拿到任何的积分，这四场比赛中，斯托尔不是撞车就是新冠，全无上半赛季的那种强势，如果不是有爸爸力量，为席位而战的应该再加上斯托尔。
精彩极了与糟糕透了，用来形容加斯利和阿尔本在合适不过了。这位深得红牛信任的泰国车手，将一辆有竞争的赛车开得一塌糊涂。排位赛阿尔本尚且能够拿到P6 ，但是到了正赛中，突然就变得不会开车了，糟糕的起步以及如蚂蚁般的正赛圈速，想要拿到积分需要上帝的保佑，可上帝不会每场都带来好运，最终仅取得了第十二名。
最后是兰多小弟弟，不能说他是一个失败者，但绝对是一个受害者和倒霉蛋。上一站由于动力单元的故障被迫退赛，本站在大好局面下被斯托尔冲撞失去了掉出了积分区，兰多诺里斯已经连续三站未能取得积分，英国小将上一次拿到积分还要追溯到托斯卡纳大奖赛，当时诺里斯拿到了第六名。