丰田汉兰达|被遗忘的“中级车”,31天仅卖59台,能重新夺得主流市场吗?


丰田汉兰达|被遗忘的“中级车”,31天仅卖59台,能重新夺得主流市场吗?
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丰田汉兰达|被遗忘的“中级车”,31天仅卖59台,能重新夺得主流市场吗?
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丰田汉兰达|被遗忘的“中级车”,31天仅卖59台,能重新夺得主流市场吗?
讲到韩系车 , 相信很多人第一印象都会想起现代车 , 但是有一款车他们都忘了 , 起亚也是韩系车的一大代表 , 从目前情况来说 , 起亚的销售比现在的销售要好很多 , 反观几年前 , 韩系车基本上被消费者所遗忘 , 尤其是起亚这款中级车 。 不过随着起亚k5的升级换代 , 让很多人觉得这款新车再一次有了亮点 , 是能站稳主流市场的一次机会了 , 那么起亚k5的改变 , 是否会重新夺得主流市场呢?

下面不如跟随爱车君的脚步一起来探讨一下起亚k5凯酷一款车型吧 。 从外观方面 , 它的前脸看上去具有跑车的特性 , 整体采用网格状的设计造型或许是一大亮点 , 进气格栅与LED大灯相结合整体呈修长型的设计风格 , 起亚的车标安置在中网进气格栅的正上方 , 看起来很突出 , 另外它的下保险杠位置添加了中网进气格珊 , 内置了熏黑处理 , 让整个前脸看上去非常的有层次感 。 在车身侧面也没有什么突出点 , 车尾方面它的尾灯特别的明显 , 左右两边的尾灯中间 , 贯穿了一组狭长的车大灯 , 大灯一开整个车尾超级亮 。

【丰田汉兰达|被遗忘的“中级车”,31天仅卖59台,能重新夺得主流市场吗?】
起亚K5它的长宽高达到了4981-1861-1445 , 轴距在2900m , 整个车的质量达到了1472 , 这款车的座位数一共有5个 , 你像是一家人外出旅游完全足够用 。 它的前后轮胎的规格都是一样的 , 据了解最小转弯的直径达到了10.2米 , 整个车身 , 虽然在同级车型中不是最长的 , 但却是最具有特色的一款起亚车 。
动力方面主要搭载涡轮增压发动机 , 最大功率达到了125千瓦 , 最大的马力达到了170PS , 最大扭矩达到了253牛每米 , 据了解 , 这款车只喝92号的油 , 而且就算在高速路上 , 看着速度快也不会感觉到“飘” , 还搭配了7挡双离合变速箱 , 让这款车的动力铆足了力量 。

在安全配置方面 , 全车标配了防抱死制动 , 制动力分配 , 制动力辅助 , 牵引力控制和车身稳定控制 , 另外在主副驾驶的座位上都安排了安全气囊和前气囊与侧安全气帘 , 只不过对比别的车型来说 , 这款车并没有配备膝部气囊 , 这对于驾驶来说缺少了很大的安全的措施 。

在这款车内饰中没有膝部气囊就是这款车的遗憾之处了吧 , 虽然搭载了12.3英寸的液晶仪表屏 , 但是整个中控屏没有配备全液晶仪表盘 , 很多人一进入车内 , 这款车气没有 , 紧急道路救援 , 也没有安装GPS导航系统 , 连内外后视镜自动防眩目的功能都没有 , 或许这就是这款车 , 不能夺得主流市场的一大因素了吧 。 因此有这么低的销量 , 如果这款车不再做出改变 , 相信这款车并不能有好的未来 , 对最后针对这款起亚凯酷 , 你有哪些不同方面的了解呢?欢迎评论留言 。 以上图片来源于网络 , 如有侵权请联系作者删除 。