【中新社】中国铁路票务系统有多厉害:日访问量最高超1600亿次,( 三 )

  2010年 , 铁路12306互联网售票系统开始研发;

  2011年6月12日 , 铁路12306网站正式启用 , 标志着中国铁路进入电子商务时代;

  2012年 , 持二代身份证的旅客可以刷身份证进出高铁车站;

  2018年 , 一大批车站实现刷脸进站 , 海南环岛高铁试点电子客票 , 进入无纸化车票时代;

  截止到2018年底 , 铁路900多个车站可以让旅客直接刷二代证进站和出站

  中国铁路网络售票时代飞速发展 , 见证了交通大国的强大力量 。


【中新社】中国铁路票务系统有多厉害:日访问量最高超1600亿次,

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张煜欢 摄

  回顾12306售票系统的发展历程 , 单杏花说 , 曾经面临最大的难题是系统拥堵 。 像余票查询这样一个看似简单的功能 , 其实是经历了技术攻克 , 才达到如今的高效运行 。

  12306技术部主任 单杏花:铁路余票计算是非常复杂的 , 因为一趟列车有多个停靠站 , 它是一种动态复杂计算过程 , 相比简单的商品库存简单加减要复杂得多 , 所以如果计算慢 , 系统可能就会忙、就会堵 , 所以我们研发了分布式的内存计算的余票计算技术 , 让我们的余票计算变得非常高效 。

  除此之外 , 单杏花和她的团队还共同研发了异步交易排队系统、售取分离、读写分离核心系统架构等多种技术 , 为12306售票系统提供了必不可少的技术支撑 , 保障系统的高效运行 , 解决了系统拥堵的难题 。

  12306技术部主任 单杏花:未来的高铁应该是更加便捷、更加舒适、更加温馨 。 那从信息技术的角度我们未来的高铁应该是知您所想、想您所需 , 我们就是要充分地去运用云大物智移区加 , 这样的新一代信息技术和信息资源 , 为旅客提供更加智能的出行服务 。


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图为两名铁警举着火车票样板为旅客宣传 。  陈超 摄

从最早的硬纸板票

到粉红色软纸票

再到现在的磁介质小蓝票和电子票

每一张车票都记录着一段故事