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【苹果公司|苹果物料成本上升,利润下滑,想招揽中国供应链,却被拒!】
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众所周知 , 苹果公司是世界上最赚钱的公司 , 根据财富杂志2021年美国500强公司排行榜 , 苹果公司2020年营收为2745亿美元 , 但它的利润却达到574亿美元之多 , 在榜单中排名第一 。
事实上 , 苹果公司几大产品线的利润率都非常高 , 尤其是iPhone智能手机 , 尽管iPhone在智能手机市场中的份额占比仅有13%左右 , 但它却拿走了市场中70%以上的利润份额 , 简单来说就是 , 苹果一家大口大口吃肉 , 三星在旁边喝点汤 , 其他厂商只能围着干瞪眼 , 甚至还有更惨的 , 只能赔本赚吆喝!
为什么苹果产品利润率这么高呢?原因有两个:第一、产品售价设置太高;第二、成本压降得太低 。
以iPhone12为例 , iPhone12的硬件成本为373美元(约合人民币2454元);而iPhone12 Pro的硬件成本为406美元(约合人民币2671元) 。
而iPhone12的起售价为799美元;而iPhone12 Pro的起售价为999美元 。 折算下来 , 平均每台iPhone12的售价是制造成本的2~3倍 , 利润空间非常大!
但是 , 这种状况正在发生改变!
前不久 , 苹果公司新推出了iPhone13系列旗舰手机 , 而在面对对手激烈竞争的情况下 , 苹果很可能牺牲了利润率来提高手机性能 。
比如 , iPhone 13 Pro Max 使用的是三星电子的 OLED 屏幕 , 成本价约为 105 美元 , 超过了任何其他组件 , 在总成本中的占比为 20%;
iPhone 13 Pro Max 相机模组的成本预计为 77 美元 , 在总成本中的占比为 17.6% , 不论是尺寸和价格都已经上升;
iPhone 13 Pro Max采用了目前智能机芯片领域最先进的 5 纳米制程工艺 , A15 仿生处理器的成本为 45 美元 , 在总成本中的占比为 10% 。
总的算下来 , iPhone 13 Pro Max全部组件成本预计为 438 美元 (约合 2803 元) , 占其售价近40%!
而和过往历代产品相比 , iPhone 13 Pro Max 各种组件的总成本是十年前的 2.5 倍 , 超过了手机零售价 60% 的涨幅 。 组件成本占比从十年前的大约 23% 增加到了 36% 以上 。 相机成本飙升到了之前的 10 倍 , 半导体组件成本则是之前的三倍 。
虽然iPhone13系列的售价依然很高 , 但是 , 过高的成本导致iPhone13的利润率相比过去大幅下滑 , 而作为苹果公司最重要的产品 , 这将直接影响苹果公司的利润水平!
为了拯救整体岌岌可危的利润水平 , 苹果公司把求助的目光投到了中国供应链企业身上!
众所周知 , 苹果一直都在谋划造车 。
而要生产制造智能电动汽车 , 苹果固然可以发挥自身强大的软件能力 , 像自动驾驶、芯片等 , 但涉及到电池这类硬件则需要供应商提供 。
为了能找到便宜、好用、安全的电池 , 苹果公司积极就电池供应问题与宁德时代、比亚迪展开了协商 , 希望两者能够成为苹果电动汽车的供应商 , 并在美建厂 。
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