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百公里加速成绩参考（秒）
【有车以后|顺滑好开动力猛，配置又超赞！，20万元买2.0T＋8AT】测试的这辆索纳塔选用尺寸规格为245/40R19的米其林浩悦4系列轮胎 ， 该轮胎是舒适性取向 ， 拥有不俗的静音性表现 ， 同时兼顾抓地性 。

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当车速超过100km/h时全力制动 ， 其刹车力度比较平稳 ， ABS介入迅速 ， 对刹车踏板的控制也比较细腻 ， 没有严重的弹脚感 。 整个制动轨迹平直 ， 并且车身姿态控制的也很不错 。

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从P-box中的数据可以看到 ， 最大减速g值达到-1.2g ， 之后稳定到-1g左右 ， 整个刹车过程比较平稳 ， 最终成绩为36.12米 。 在遇到紧急情况时 ， 更短的刹车距离可以极大程度上避免事故发生 。

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在舒适性测试中 ， 经过三次颠水测试 ， 索纳塔的平均颠出水量为50ml ， 处在中型轿车排行榜的中游位置 。 索纳塔的悬挂是典型的舒适型取向 ， 调校柔软舒适 ， 过滤小振动的能力满分 ， 但面对减速带这种大冲击时 ， 悬挂吸振能力偏弱 ， 并且有轻微余振 。 噪音方面 ， 索纳塔的表现也是符合同级水准 ， 60km/h时噪音为61.4dB 。

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总结：
第十代索纳塔是一次非常成功的换代车型 ， 外形跳脱出原来稳重的风格 ， 摇身变成了运动青年 ， 这样也可以吸引更多年轻消费者 。 内饰也很成功 ， 科技感和实用性都表现不错 。 最值得称赞的还是动态部分 ， 加速、制动成绩都表现不俗 ， 驾驶感受丝般顺滑 ， 让消费者可以充分享受驾驶乐趣 。

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