天天看精彩不断|70后是支柱月薪过万，90后却没人干，又一行业陷入“招工荒” 众所周知

众所周知，中国是世界上人口最多的国家。目前，我国人口为14亿。人口众多意味着越来越多的人口福利。根据这一说法，招募工人并不是人口众多的问题，但是我国现在目前就出现了一个尴尬的情况，那就是一些行业出现了用工荒的境遇。又一行业陷入“招工荒” ， 70后是支柱月薪过万， 90后却没人干！

文章图片
根据有关全国征聘和求职的大数据，我国卡车司机的总年龄主要在31至50岁之间，大约为3000万，仍然有1000万的差距。此外，行业数据显示，在所有员工中， 70后的员工所占比例超过50％，而90后的员工所占比例不到23％。显然，这个行业已经存在年龄差距，没有接班人的现象很明显。

文章图片
卡车司机是高风险的职业。他们不仅是交通事故的常客，而且在交通事故中的牺牲率也很高。每次发生交通事故时，通常都有生命危险。卡车司机经常从事长途运输，长时间工作，每天的工作时间通常超过12小时。自然地，会有不同程度的职业病，例如肠胃炎，肩周炎，腰椎间盘突出症等。所有卡车驾驶员常见的职业病。

文章图片
同时，由于一个人在工作过程中必须保持高度专注，这对驾驶员的心理也是一个巨大的考验。在货运业中，需要长时间出国旅行而生活不稳；国家的政策不稳定；运输过程中天气和交通不稳定；由于货物来源的不稳定，货物的价格以及运输过程中的损失等，收入不稳定。

文章图片
【天天看精彩不断|70后是支柱月薪过万，90后却没人干，又一行业陷入“招工荒”】另外，当前的顾客通常要求卡车驾驶员自己卸货，这对于许多驾驶员来说是不能接受的。其次，由于卡车的禁区更多，某些地方在交通限制后会增加成本。尽管某些地区卡车司机的月薪已超过1万多块钱了，这个月薪和一些一线城市的白领差不多，但是还是有很多人不愿意干。