国际空间站|蓝色起源和波音要造“轨道礁岛”，体积和国际空间站一样大太空

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我国什么时候拥有唯一空间站？国际空间什么时候退役？这些一直是大家热议的话题，经久不衰。
国际空间站现状
现在答案明确了，国际空间站不退休，而是要改为商业运营，并已经着手设计。
目前公理太空公司（Axiom space）对国际空间站提出了改造方案，新舱段AxH1和AxH2的初步设计，以及舱段主要结构的关键设计已经通过了NASA的审查，下一步将是全系统的关键设计审查。
公理公司计划新增的舱段
根据计划，公理公司的空间站的首个舱段将在2024年年底发射。据知情人士介绍，商业化后的国际空间站将更加科幻、更加现代化，内部装饰让人惊叹。
改造后的ISS外观
当然，不单单是公理太空公司要搞商业空间站，蓝色起源和波音等一众航天公司昨天也宣布要建造新的空间站“轨道礁岛” ，体积和现有国际空间站差不多大小。
轨道礁空间站概念图
根据公开资料， “轨道礁岛”空间站的主要合作公司包括：
1.波音公司，负责开发“轨道礁岛”的科学舱，并使用旗下的“星际客车”飞船给空间站运输物资及宇航员。
【国际空间站|蓝色起源和波音要造“轨道礁岛”，体积和国际空间站一样大】2.赛拉空间，负责生命栖息的环境模块开发，其本质是个充气空间站，使用“追梦者号”航天飞机进行往返运输。
追梦者航天飞机
3.创世纪工程公司则负责单人航天器的开发，这是一种替代宇航服的太空工具。
4.红外线公司负责空间站有效载荷运行及建造可部署的结构，该公司还计划在空间站上进行微重力下产品的研究及开发。
5.蓝色起源公司具体负责部分未透露，但是估计其LEO运载能力高达70吨的可回收火箭“新格伦”应该可以派上用场了。
“轨道礁岛”空间站的总投资以及各方的分摊情况没有公布，蓝色起源副总裁布伦特·舍伍德表示：“（空间站计划）不会给出具体数字，因为这些财务数字是商业敏感。 ”
空间内部概念图
蓝色起源方面表示， “轨道礁岛”空间站最早将于2025年发射， 2030年开始正式运营。主要目的是开发空间站新市场，为从事工商业的客户提供太空运输和物流、太空居住、设备管理等全程服务。
空间站建造进入私人化、商业化阶段，从人类发展角度看确实是一件进步的事情，这是人类大规模进军太空、利用太空的开端。
“轨道礁岛”空间站内部设计
虽然“轨道礁岛”空间站已经得到了包括波音在内的财团支持，但是由于参与的都是从商业角度出发，以盈利为目的。
如果建造过程中发现商业价值不足，盈利几率降低，这个“雄伟”的ppt计划被推迟甚至被搁浅的几率也不小。