新民晚报|从“丢冠冒失鬼”到“F1第一人”!13年来,他书写着属于自己的传奇

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从稚嫩到成熟需要多久?从黯然神伤到君临天下又需要多久?汉密尔顿给出了自己的答案——13年 。 昨晚 , 这位英国车手不出意外地拿下了F1葡萄牙大奖赛的胜利 , 从而以92个分站冠军 , 超越“车王”舒马赫 , 成为了F1历史上拿下分站胜利次数最多的车手 。 从2007年初入围场 , 到2020年铸就传奇 , 汉密尔顿终于真正洗尽铅华 , 完成了蜕变 。
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图说:汉密尔顿拿下F1葡萄牙大奖赛的胜利 新华社图
最近几个赛季 , 因为奔驰赛车高出对手一筹的性能 , F1开始变得缺乏悬念 , 驾驶着“火星车”的汉密尔顿拿冠军 , 也被越来越多人视为理所当然 , 然而事情真的这么简单吗?刚刚结束的葡萄牙站 , 或许就能说明问题 。 首次出现在赛历中的波尔蒂芒赛道 , 对所有车手而言都是陌生的 , 一向运筹帷幄的车队技师和领队 , 甚至找不到可以参考的数据 。 就在这“两眼一抹黑”的情况下 , 汉密尔顿依然在排位赛最后一圈力压队友博塔斯 , 抢下杆位 , 也再次向所有人展示了他过人的适应和调整能力 。 “舒马赫之后 , 汉密尔顿是最擅长在新赛道快速取得好成绩的选手 。 ”本场担任解说嘉宾的霍肯伯格 , 说出了大部分人的心声 。
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图说:汉密尔顿在比赛中 新华社图
然而即便拿到了杆位 , 比赛也不似外人想象中那般顺利 。 发车后 , 汉密尔顿因轮胎升温问题 , 连续被赛恩斯和博塔斯超过 。 面对不利的局面 , 英国车手并未慌乱 , 只在无线电中和车队确认了轮胎的情况和升温所需的时间 , 便专心守住自己的位置 , 慢慢寻找着反击的机会 。 相较之下 , 领先的赛恩斯和博塔斯明显不够沉着 , 陆续丢失节奏后露出空当 , 被汉密尔顿超越 , 比赛也就此失去悬念 。 “我始终专注于自己的比赛 , 对手可能会表现很好 , 但只要坚持 , 我就能找到机会 。 ”走下领奖台的汉密尔顿说道:“我认为不论是被超越还是超过对手 , 都是宝贵的经历 , 因为那表示你有需要改进的地方 , 也在提醒你要时刻保持耐心和专注 。 ”
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图说:汉密尔顿冲过终点 , 工作人员向他表示祝贺 新华社图
其实 , 汉密尔顿如今的从容 , 也是用一次次教训换来的 。 2007年最后一站 , 22岁的英国小伙在发车后不久因为操之过急 , 错误地按下了方向盘上的系统复位键 , 导致赛车短时失速 , 最终将唾手可得的年度总冠军送给了莱库宁 , 他也因此被不少人嘲笑为“丢冠冒失鬼” 。 “那可能是一段我永远不会忘记的经历 , 说实话 , 我不是很想去回忆它 。 ”如今的F1第一人谈起过往 , 总免不了有些懊悔 , 但更多的是感谢:“正是有了那段经历 , 才让我知道了赛车世界的残酷 , 如果想拿冠军 , 就不能犯任何错误 , 这也成为了我的目标 。 ”13年后 , 在这个因疫情而变得与众不同的赛季 , 35岁的汉密尔顿 , 终于书写了属于自己的传奇 。
【新民晚报|从“丢冠冒失鬼”到“F1第一人”!13年来,他书写着属于自己的传奇】“这样(创造新纪录)的感觉很美妙 , 我要感谢车队所有成员的努力和付出 。 ”赛后接受采访时 , 汉密尔顿直言 , 自己还需要时间去消化这一历史时刻 。 同时 , 他并没有忘记接下去的任务:“这个赛季还没有结束 , 我们还要变得更好 , 努力去赢得更多、更高的荣誉 。 ”显然 , 这第92个分站冠军 , 已经被汉密尔顿视为了新的起点 。 (新民晚报采访人员 陆玮鑫)