汽车门道|这辆月销过万的车凭的啥，上市得靠抢为什么有些车一上市就能销过万？对待新

为什么有些车一上市就能销过万？对待新鲜事物，起初人们都会抱着好奇心对待，虽然新车的颜值外观、配置科技，优惠大礼这些都很惹眼，但还是有很多消费者选择持币观望，毕竟新车购入需慎重。经过时间的沉淀和大众尝试后，结果OK方敢下手。然有这么一款车总是出乎人们意料，上市就抢占先机，吸人眼球，月销过万是常事，由此可看出它的实力及消费者对其的信任。

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五菱宏光MINIEV
不论是以前还是现在，五菱宏光的热度貌似一直都没有消减，依旧是当初那款“秋名山神车” 。实用，空间大，价格亲民等代名词更是深入人心。而近期新推出的宏光MINIEV更是以2.98万元的超低价格入市，连续两月销量过万，不得不令人感叹。

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很多人说，五菱宏光MINIEV能有此成绩，完全是因为价格关系。确实，这个价格能买上辆电动小型车，搁以前都不太敢想， 2.98-3.88万远的售价区间，基本已经做到纯电动汽车价格的最低点。价格是成就宏光MINIEV的优势，但换位想，搁其它品牌，这么低的价格消费者未必敢下手，价格便宜，对品牌力不信任，起到的只会是相反的效果。

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五菱发展多年，车身上肯定也有很多毛病，只要毛病不影响到人身安全，倒还是能让消费者接受的，毕竟这个价格买来的代步车，要求太高也不可能。

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而这辆三万多的宏光MINIEV ，除了价格和品牌力优势外，其它方面的表现也都还行。四座纯电动车，最高续航170公里，有售后保障，自动挡，能上绿牌，每公里花几分钱便可享受风里雨里自由出行的体验，这对于很多人来讲的确是种诱惑。

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宏光MINIEV的长宽高分别为2917*1493*1621mm ，轴距为1940mm ，不到3米的车身布置了四个座位，小巧又不失空间感。对于时常穿梭于城市中工作的人来讲，没有什么比它还合适的了，整车设计，将空间利用到了极致。

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【汽车门道|这辆月销过万的车凭的啥，上市得靠抢】其实微型电动车市场一直处于萎缩阶段。虽前有宝骏E100/E200看似长盛不衰的销量，但这主要还是得益于“柳州模式” ，即当地政府和企业共同努力造就的便利购车用车环境，有着相对的地域局限性。五菱宏光MINIEV不一样，它上市后全国各地都能见到，这或许能让微型电动车市场更上一层也说不定，你们觉得呢？