撩车视界|加盟瑞士造车新势力，量产车2022年投放，前大众高管新动向
在大众深陷“排放门”的那几年 ， 身处舆论漩涡中心的穆勒不得不被大众解雇 ， 接任者则是坚持电动化路线的迪斯 。 而穆勒在沉寂两年之后 ， 也再次回到了车坛 ， 成为了瑞士公司Pi?chAutomotive的董事长 ， 负责公司和产品的战略工作 。
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【撩车视界|加盟瑞士造车新势力，量产车2022年投放，前大众高管新动向】这家公司由TonyPi?ch和ReaStarkRajich创立 ， 前者正是去年逝世的皮耶希的儿子 ， 他们在2019年的日内瓦车展上发布了MarkZero电动跑车 ， 并宣布将在2022年底推出量产版的GT2 。
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概念车搭载了一种由香港Desten研发新型电池 ， 不仅可以实现500km的WLTP续航 ， 配合青岛特锐德的充电设备 ， 更可在5分钟内充电至80% 。 同时电池只需风冷无需单独冷却 ， 使得整车重量降至1.8吨内 。 该车采用了前单后双的三电机四驱布局 ， 最大功率450kW ， 百公里加速仅需3.2s 。 未来量产的GT2将在模块化平台上打造 ， 电池将布置在中央通道和后轴区域 ， 有助于降低驾驶重心 。
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