Auto实验室|开6年不动一扳手，一分不降月销8984台，中型SUV“保值王” 汽车保值率是衡量一款车产品力、品牌溢

汽车保值率是衡量一款车产品力、品牌溢价能力的重要标准，也是消费者在买新车时的重要参考因素。当前消费者在买车的时候，也会参照保值率来看这款车适不适合自己。在中型SUV领域要说保值率最高的应该就是丰田汉兰达，这款车二手车的保值率高达79.99% ，如此高的保值率让它成为中型SUV领域的“保值王” 。

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汉兰达是首先采用7座布局的中型SUV ，对于这款车国内消费者再熟悉不过，它作为广汽丰田家族的一款拳头产品，虽然已经两年多的时间没有迎来改款，但是依然凭借着过硬的品质有着非常高的关注度，汉兰达即便在9月份一分不降月销量还能达到8984台，就说明这款车在国内市场的占有率非常高。

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汉兰达的外观可以用霸气侧漏来形容，前脸配备了梯形的进气格栅，格栅内部填充了丰富的银色镀铬线条，在阳光衬托下格栅条显得格外耀眼。即便最低配的汉兰达没有全系采用LED远近光灯，但是大灯配置丰富，拥有自动头灯和高度调节功能。
汉兰达这款车4890×1925×1715毫米的长宽高和2790毫米的轴距，对于一款7座车型来说，内部乘坐空间并不宽敞。侧面车身营造出的视觉效果伟岸，主要是因为该车采用外扩式的轮眉，除了让车子底盘显得更结实以外，车顶上方配备的银色行李架，使得这款车的气质更威猛。

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由于汉兰达多年没有改款，使得这款车的内饰造型有些落伍，从内饰的布局再到颜色搭配都没有太多出彩的地方，内饰用料方面更是差强人意，因为中控台大部分位置表面都是硬塑料材质，触感不是很好，好在内饰做工精致，并且中控台上还配备少量的银色饰条和缝线，提升了内饰的精致感。

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动力方面，汉兰达这款车拥有2.0T发动机， 220PS是发动机的最大马力， 350牛米是最大扭矩，全车标配6挡手自一体变速箱，拥有8.2升的百公里油耗。此外，该车的自重达到2吨，较大的自重能够看出这款车用料扎实，搭配精致做工，使得这款车开6年不动一扳手。

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总的来看，汉兰达就是靠着出色的稳定性，过硬的品质才能在市场上有着不错表现，让这款车的保值率超过竞争对手，但是在动力系统和配置方面就有些差强人意了，毕竟这款车多年没有换代。
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