汽车很听话!|东风公司传递出了怎样的积极信号?,第五届科技创新周( 三 )


未来/构建城市、企业创新价值共用体
本届科技创新周与前几届很大的不同在于 , 还对“十四五”东风公司的技术创新布局制定了明确的规划 , 东风公司将以一个怎样的创新姿态迎接新的挑战 , 备受媒体关注 。
东风公司技术中心主任谈民强给出了“赋能生态 , 协同融合 , 构建创新价值共同体”的方向 。 未来将以“三个领先一个率先”为指引 , 掌握共性前瞻技术和新商业模式 , 共建智慧生态 , 为客户提供整体物流解决方案及智慧出行方案 , 致力与城市、企业构建创新价值共同体 , 开创智慧汽车新时代 。
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“五化”方面也给出了明确的定调 。 轻量化方面 , 将综合成本和商品需求作为最优平衡目标 , 针对不同车型实现性能与成本的最佳平衡;电动化方面则是继续深耕“三电”技术和燃料电池技术 , 突破技术瓶颈 , 电动车实现动力性与经济性的行业领先 , 跟进无线充电产品的开发与应用 , 实现燃料电池汽车在特定区域内的公共服务示范运营;智能化的总基调是为融入智慧城市打下基础 , 按照11+6+7总体布局 , 在2-3年内自主掌握L3+、LAPA、AVP等核心技术 , 并实现量产搭载;网联化方面 , 则是注重生态资源布局、端云一体的开发生态布局 , 保持WindLink行业领先 , 实现车与生活场景全打通 , 赋予WindLink产品“情感+科技”的技术特征;共享化层面除了继续保持和完善优势地位之外 , 围绕数据技术完善云端运营调度系统 , 为多场景共享出行融入智慧城市提供解决方案 。
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除了“五化” , 东风还将在传统动力上深挖热效率潜力 , 推动传统动力的电气化转型 , 让东风自主品牌融入人、车、路、环境协调运行指挥交通体系 , 将东风智慧事业打造成现代智慧城市的新型基础设施的重要一极 。
很显然 , 无论是“五化+N”的进阶 , 还是东风公司向着建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程的目标 , 东风公司在科技创新领域未来五年的一个重要目标就是--构建城市、企业创新价值共用体 。
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写在最后:
注重实战、侧重实用、尊重市场 。
我至今对竺延风演讲中的这句话记忆犹新 , “创新成果不能仅写在论文上、躺在实验室、摆在展厅里 , 要在可视年限内转化为产品 , 接受市场和客户检验 。 ”这也是未来五年对东风公司科技创新领域的最高要求 。
第五届东风科技创新周带来的新变化、新成果、新未来 , 正是深入学习贯彻国家关于科技创新“四个面向”的又一次有益尝试 。 相信未来在轻量、电动、智能、网联、共享“五化归一车”和公路、能源、信息、金融“一车通四网”的发展趋势之下 , 随着东风汽车集团股份有限公司登陆A股的节奏加快 , 加上东风公司在科技创新领域的前瞻性布局 , 定会改写建设卓越东风和世界一流企业前进步伐 。
智慧东风已起 , 势不可挡 。