小行星|日本登陆52亿公里外小行星，我国才实现登月，难道落后了？登月|隼鸟2号

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日前，我国成功发射了“神舟13号” ，将3名宇航员送上天，与“天和”核心舱完成对接，接下来将进行为期6个月的太空驻留任务。这标志着我国空间站建设向前迈出一大步。与此同时，我国在完成“嫦娥五号”探月计划后将暂缓对月球的探索行动，短时间内不会实施载人登月，预计在2030年左右才会着手进行。
这个消息让许多人对我国的航天实力产生质疑，我国已经如期完成了月球“绕、落、回”任务，为什么还不能进行载人登月呢？要知道，美国在信息技术才刚刚起步的60年代就完成了载人登月，马上就要执行第二轮载人登月计划，设备与人员均已就位。除美国外，日本航天事业在近些年也进步飞速，在不久前刚刚完成了对小行星的探测。
据报道，日本宇宙航空研究开发机构在2014年发射了“隼鸟2号”小行星探测器， 2019年抵达“龙宫”小行星，通过发射小型金属弹在星球表面炸出一个10米的撞击坑，随后通过探测器收集了激起的物质并返航，于2020年底成功返回地球。
返回地面不久后，中国成功完成了“嫦娥五号”探月计划，带回将近2千克月壤。这两起航天大事件难免被外界并列讨论，对比两次行动的难易程度。有说法认为，日本对小行星完成探测难度更大，毕竟“隼鸟2号”探测的是人类从未到达过的陌生小行星，航程达52亿公里，而月球早就被人类踏足，无论是难度还是意义都不如探测小行星。
但事实上是，将重达8.2吨的探测器送上月球，完成取样后再起飞返航，其中的技术难度要比“隼鸟2号”的小行星探测难得多。 “嫦娥5号”需要有大推力火箭提供足够动力，才能在月球表面着陆取样，返航时还要克服大气阻力精准回收。这些都是领先世界的最尖端技术。
【小行星|日本登陆52亿公里外小行星，我国才实现登月，难道落后了？】对比“隼鸟2号” ，它探测的“龙宫”小行星其实是一块直径约900米的巨大岩石，重力几乎可以忽略不计， “隼鸟2号”很容易就能接近和返航，激起尘埃再收集取样也不是什么高科技，仅609千克的全重在穿越大气层时也没有什么太高的技术难度，只需加厚隔热层，用最传统的弹道式返航即可，无需考虑样本仓容量，因此“隼鸟2号”取回的样本只有1克。
相比于“嫦娥5号” ， “隼鸟2号”仅仅是航程远一点而已，技术含量天差地别。事实上，日本一直有探测月球的野望，但由于技术不达标而放弃，只能退而求次探测小行星。这也从侧面证实了日本真正的航天水平。