ZAKER汽车|全系配大众1.4T,它与真大众有何区别?,8.48万起步的捷达SUV

【ZAKER汽车|全系配大众1.4T,它与真大众有何区别?,8.48万起步的捷达SUV】对于大众捷达这款车型 , 它可谓是有着非常经典的传承意义 , 然而 , 现在的捷达 , 却被一汽作为一个品牌 , 独立出来进行发展 , 虽然市场上有赞同也有、也有反驳 , 但是 , 捷达品牌目前已经推出了三款车型 , 其中 , 有一款SUV车型在备受人们关注的同时 , 在真大众、还是假大众方面 , 也存在极大的争议 。
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8.48万起步的SUV , 全系配备T动力 , 同时还拥有着长达2630毫米的轴距 , 在空间方面表现的十分阔绰 , 对于这款一汽捷达的VS5 , 很多人都想知道 , 它与真大众到底有何区别?下面大咖就给老铁们分析一下 。
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首先 , 对于VS5的外观 , 不仅使用了全新的车标 , 同时前脸以及外观造型 , 也采用了全新的设计风格 , 虽然跟大众系列的SUV , 有着较大的差异 , 但是骨子里还是有着一点大众车型的味道!
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内饰方面 , 它的方向盘可以说是跟大众如出一辙 , 只不过中间的车标不一样 , 同时整个内饰的设计非常的简洁 , 只能说与大众部分款式的车型 , 有着那么一点点的相近 。
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当然 , 要说到捷达VS5 , 它与大众的真正血缘关系 , 其实 , 谈论它的外观和内饰 , 意义并不大 , 主要还是看它的基因 , 比如平台、发动机 , 以及变速箱等方面 。
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对于捷达VS5 , 它是基于大众的MQBA1平台所打造 , 比如新宝来 , 第7代的高尔夫 , 都是此平台模块下的车型 , 也就是说VS5完全拥有着大众的基因 , 这一点是毋庸置疑的 。
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再就是它的动力 , 对于捷达VS5来讲 , 它全系搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机 , 熟悉它的人可能都知道 , 它就是大众旗下那款1.4T高功率版本的引擎 , 最大马力150匹 , 峰值扭矩250牛米 , 对于大众旗下的车型 , 无论是轿车、SUV , 还是MPV车型 , 这款发动机都有着非常高的使用率 , 比如朗逸、宝来、探歌、途观以及途安L等车型 。
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再来看看它的变速箱 , 对于捷达VS5 , 它在传动部分 , 分别匹配的是5速手 , 动以及6速手自一体变速箱 , 对于5速手动的变速箱 , 在桑塔纳以及朗逸车型均有配备 , 但是 , 对于自动挡的车型来讲 , 大众惯用7速的双离合 , 则与捷达VS5的6AT显然有所不同 。
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至于这两款变速箱的好坏 , 其实各有千秋 , 对于大众的7速双离合 , 它平顺性好 , 而且非常的省油 。 然而 , 对于6AT的变速箱来讲 , 它在平顺性方面稍有欠缺 , 但是 , 对于扭矩的承载能力却非常强 , 相对来讲 , 在质量稳定性方面有着较高的优势 。 有些消费者对于它的喜爱程度 , 甚至要超过7速的双离合 。
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大咖总结:
对于捷达VS5这款车型 , 抛去外观和内饰不谈 , 无论是平台模块还是发动机 , 都与大众有着密不可分的关系 , 唯独在自动挡车型上 , 使用的变速箱有所不同 , 但整体来看 , 它骨子里确实流淌着大众的血液 。 所以 , 它就像人们所讲的 , 换汤不换药的大众 , 与真大众相比 , 外表不同但里子一样 。 对于这款捷达的VS5 , 不知道各位老铁 , 有何看法呢?