小新说车|汉兰达/奥德赛车主们终于解脱了，新政策出台 1

10月22日，公安部通过新闻发布会通报了“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施，并于11月20日起开始实施。

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虽然12项措施涵盖了线上线下和多种行业，并且目的在于优化营造环境，但其中一部分政策与车主、准车主息息相关。
第一项是车辆年检改革。新措施将扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

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在此之前，非营运车辆仅7座以下（不包含7座）支持新车6年免检， 6年-15年的车型一年一检，检测周期相对频繁。而新措施实施之后， 7座-9座非营运小客车也可享受新车6年免检，省去了相对频繁的检测周期， 7座车的使用便利性大大提升。

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【小新说车|汉兰达/奥德赛车主们终于解脱了，新政策出台】为了避开新车两年一检的检测周期，许多厂家都纷纷推出6座车型，牺牲第二排中间座位，换来媲美7座车的三排布局，虽然相比7座车减少了一个座位数，但却可以享受与5座车相同的检测政策，这也是用户选择6座车的原因。
如今，即便购买7座车甚至8座车，用户最大的检测顾虑也彻底被打消， 10年时间内仅需上线检测2次，或许在部分7座车用户的换车周期内，都需要上线验车，使用变得更加简单了。

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现有的汉兰达7座、奥德赛、GL8等7座车用户，恭喜你们，终于摆脱了两年一检的使用烦恼。

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7座车在国内汽车市场已经盛行多年，但相关部门直到2020年才更新年检制度，多少是有点滞后的，同时对于5座和7座车型的政策区分，是我一直想不通的问题，为何同一款车型，年检周期都不一样？

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除了年检制度的更新之外，汽车管理相关部门还将试行私家车登记持身份证全省通办，也就是说，消费者户籍所属的本省范围内，可选择任意一个城市进行车辆注册登记，仅通过身份证即可办理，无需再使用居住证或暂住证。

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但需要注意的是，该政策仅属于试运行的周期，暂定在12省（区）试点推行。在我看来，私家车登记持身份证全省通办全国普及的可能性并不大，以广东地区为例，广州和深圳是两个限牌城市，极低的摇号中签率和较高的竞争成本，让许多本市车主纷纷选择了到外地注册登记机动车，但为了避免大量外地车辆涌入登记注册，广深两地周边城市均采取了相对严格的注册登记审核制度，持有本市居住证/暂住证是必须前提，否则无法在本市内进行机动车注册登记。

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所以新政策实施之后，若珠三角地区取消居住证/暂住证要求，预计上牌量将会大大增加，更多“外地车”将会进入限行的广深两地，道路拥堵情况会更严重。新政策的推行，对非一线城市确实能够推动经济增长，促进汽车消费，但并非所有城市都适用，全国推广的几率不大。