品车闻百魅|3.5升发动机,“大号天籁”改款现身,锐利前脸+四出排气,配装V6

【品车闻百魅|3.5升发动机,“大号天籁”改款现身,锐利前脸+四出排气,配装V6】诚然 , 在提及日产品牌时 , 人们还是会一如既往地将它并入“日系三杰”之中;但日产近几年在国内汽车市场的销售总量 , 似乎总是处在下滑趋势 。 尤其是在轿车版本 , 除了轩逸还能发挥出强劲表现以外 , 就连中型车天籁的影响力似乎也已经无法与“双田”同级产品相媲美了 。 当然啦 , 天籁的跌落倒还是其次 , 一款早前被誉为“大号天籁” , 且定位更为运动化的日产B+型产品 , 竟然已经在大幅度降价之下 , 还连续多月0销量;直至无奈停产了 。 而这款车 , 便是日产西玛!
不过 , 即便是在国内市场未能受到认可 , 但毕竟西玛的原型车 , 也就是MAXIMA;却仍旧在海外市场有着不俗的销售表现 。 以至于海外版本的西玛 , 还在近期完成了中期改款 。 近日 , 便有海外网友释出了一组新款西玛的实拍照 。 究竟它在改款后升级了多少?一起来看看吧 。
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从外观上看 , 新款西玛将采用全新一代V-MOTION设计语言 。 其前脸拥有了造型更为独特的熏黑窝网格栅;并且 , 格栅两侧的外扩条纹还恰到好处地将下坝进气口纳入其中 。 搭配着犀利感更强的头灯以及更具立体视觉感的前包围 , 不仅进一步提升了战斗感 , 还带来了更为强劲的年轻概念 。
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车侧一面 , 分段式的腰线结构 , 结合低趴的身段以及大幅度溜背结构 , 共同营造出新车的运动态势;而这 , 也让它更为符合轿跑设定 。
尾部的设计 , 重做调整的尾灯 , 使其得以呼应前脸的锐利态势;而双层扰流尾翼 , 加之后包围中的扩散器和双边四孔排气布局 , 则将其浓烈的运动气息演绎得淋漓尽致 。
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内饰部分 , 新款西玛基本没有做出调整;其液晶+指针组成的仪表盘、略显复杂的中控布局等设计 , 依然能在一定程度上提升科技质感;并且 , 自带红色条纹的软性材质铺陈 , 加之BOSE音响 , 也能让它具备着些许豪华格调 。
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尺寸部分 , 目前小编尚未获得它的正式参数;但依照其中期改款的身份和实拍照中表现的后排空间来看 , 预计新车的尺寸并没有产生太大变化 。
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至于动力部分 , 新款海外版西玛将延续搭载VQ系列的3.5升V6自然吸气发动机 , 其最大功率为224kW , 峰值扭矩为354N·m;并同样会匹配CVT变速箱 。
综合而言 , 虽然目前尚未有新款西玛将国产引入的消息给出;但依照目前日产在华轿车市场的情况来看 , 也不排除引入它来补充战局的可能 。 如果新款西玛能以海外版本车型为基础原版引入的话 , 再进一步提升尺寸并继续辅以足够诚意的价格;这回应该还是有可能获得市场认可的吧?