“洛阳制造”势头强劲( 二 )
围绕创新链布局产业链 , 洛阳蹄疾步稳 。
郑洛新国家自主创新示范区洛阳片区里 , 一群来自清华大学等高校的年轻人托起“洛阳智造”的梦想 。 他们汇聚在清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地 , 致力攻关关键技术、搭建共性技术平台 , 发起建成国家先进轨道交通装备创新中心和国家农机装备创新中心 , 重点围绕机器人与智能制造、轨道交通、先进农机装备等 , 承担10个省部级以上项目 , 与1722家企业建立联系 , 储备30多个可转化技术项目 。
“我们给郑州煤矿机械集团的机器人加上视觉系统 , 可以快速扫描定位工件 , 自动规划切割路径;给益海嘉里集团专门设计了高级生产排程系统 , 给中航光电规划设计了智能工厂 , 一批产品、服务应用前景广阔 。 ”清洛基地副主任邹怡蓉说 。
“引进来”添活力 , “走出去”打品牌
洛阳不沿边 , 不靠海 , 一度经济外向度偏低 。 而今 , 对外通道持续拓宽 , 自由贸易区、跨境电商综试区“龙头”平台陆续建成 , 洛阳的吸引力倍增 。
高水平“引进来” , 形成一批产业集群 。
格力空调洛阳基地的生产线上 , 压缩机、电机、电器盒、四通阀、隔音棉……一个个工位 , 忙碌不停 。 机械手臂自动转、自动停 , 把一根根钢管折弯 , 变成管路四通阀 , 代表行业“一流自动化生产”新高度 。
“总投资30亿元、目前国内智能化程度最高的专业空调生产项目落子洛阳 , 不仅出于区位的考量 , 更看中市场优势、产业基础 。 ”格力电器(洛阳)有限公司副总经理周瑞文说 , 项目全部达产后 , 年产值预计可达100亿元 , 年税收超4亿元 , 提供超4000个就业岗位 , 吸引大量产业链上下游配套企业集聚 , 由一个企业形成一个园区 , 带动一个产业集群 。
高水平“走出去” , 打开一片国际市场 。
今年8月 , 洛阳发出首趟中欧国际集装箱货运班列 , 又打开一条国际开放大通道 。 这趟班列从东方红(洛阳)国际陆港驶出 , 经满洲里出境 , 驶向俄罗斯巴尔瑙尔 。 车上搭载的货物装满10节集装箱 , 是中国一拖出口俄罗斯的大马力轮式拖拉机 。 经过约7000公里行程 , 历时20天左右 , 列车抵达终点 , 让俄罗斯客户感受到“洛阳制造”的魅力 。
融入共建“一带一路” , 中小企业也开启国际市场新空间 。
洛阳天久科技有限公司是一家外贸出口企业 , 产品外销超过八成 。 今年上半年 , 受疫情影响 , 天久公司采购渠道受限 。 公司及时调整市场策略 , 积极开拓俄罗斯、南亚等市场 , 业绩出现逆转 , 销售收入不降反升 。
从吸引更多中高端项目落地 , 到推动优质产能和装备走向世界大舞台、国际大市场 , 把品牌和技术打出去 , 洛阳正用开放这一“引擎” , 推动制造业势能跃升 。
《 人民日报 》( 2020年10月23日 07 版)
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