提加商用车网|确实这样吗？实拍正义版车型带你好好看看，三一配玉柴财运自然来不可否认

不可否认，三一重卡无疑是卡车界的一匹黑马，这匹黑马凭借其新颖的销售模式以及超高的性价比，正在被越来越多的用户所认可，同时也正在占领更多的市场份额。当然，性价比只是其中一个方面，另一方面，三一正在加速布局车型库，让更多的车型匹配更多的运输工况，到目前为止，三一已经具备了载货车在内的多款多个动力组合的重卡车型，其中就包括刚刚发布的三一正义版车型，而这款车最大的亮点除了搭载了全新的玉柴发动机外，还匹配了一款玉柴的燃气发动机，这也预示着，三一正式迎来了第一款搭载燃气发动机的车型，也是三一第一款具备国六排放标准的重卡车型，今天我们就来认识一下三一正义版重卡。

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正义版480
首先可以肯定的是，发动机的多元化让用户拥有了更多的选择，用户可根据自身工况以及环境来定制适合自己的发动机，比如北方地区用户更喜欢潍柴或道依茨，那么你就可以选搭载潍柴和道依茨发动机的英杰版以及王道版，而作为南方用户，对玉柴发动机更是情有独钟，由此搭载玉柴发动机的三一正义版车型就来了。

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目前正义版有两个种类的玉柴发动机可选，首先是正义版480的燃油机车型，搭载一台玉柴YC6K12燃油发动机，排量为12.2L ，国五排放，功率分为440/460/480三个马力段，最大扭矩为2250N.m 。该发动机具备很多的技术亮点， B10寿命达到了160万公里，采用进口jacobs缸内制动系统，同时还采用了模块化设计，结构紧凑，并且优化了维修的便利性。

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正义版400
正义版400则是一台搭载燃气发动机的车型，发动机同样来自玉柴，型号YCK11N ，排量10.98L ，国六排放，功率分为340/360/380/400四个马力段，最大扭矩1900N.m 。国六技术路线采用了理论空燃比＋EGR＋TWC＋ESC ， B10寿命也达到了100万公里。这台11N发动机的技术亮点包括整机自重只有860kg ，同时它的气耗更是低至26kg/百公里，并且维护里程增加到了5万公里和20万公里更换点火系统，做到了真正的低消耗，长运行的特性。

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【提加商用车网|确实这样吗？实拍正义版车型带你好好看看，三一配玉柴财运自然来】全系匹配法士特变速箱
熟悉三一重卡的都知道，三一的成功很大部分来自它的动力链，其中就包括动力链中的重要组成部分变速箱。从始至终，三一重卡不论是哪种车型，与发动机匹配的，全部是法士特变速箱，而法士特变速箱的耐久性以及遍布全国的服务站，也是众多用户认可的一个品牌。

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关于这台法士特变速箱，除了即将推出的三一旗舰车型江山版采用了16挡外，三一其它车型均匹配了12挡法士特变速箱，并且全部是全铝外壳。输入扭矩会跟着发动机的输出扭矩匹配相对应的型号，像正义版480发动机输出扭矩是2250N.m ，与之匹配的变速箱输入扭矩就是2300N.m ，正义版400也会匹配输入扭矩为2000N.m的变速箱

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车桥可选方盛以及更高端的汉德车桥
动力链的最后一环车桥部分，三一重卡给出了两个以上的品牌供用户选择，正义版480以及正义版400匹配的均是方盛车桥，方盛这个品牌来自柳汽，而熟悉柳汽的用户应该知道，柳汽大部分车辆也是匹配了方盛车桥，包括旗舰车型H7在内。当然，用户有需要，也可选择更加高端的汉德车桥，该车桥不仅技术源自MAN ，同时还具备50万公里以上的维护里程。