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【火星探索|中国火星探索中断35天?天问一号挺过至暗时期,成功与地面重连】近年来我国航天事业可以用突飞猛进来形容 , 从嫦娥五号、神舟十二号、“天宫”空间站、天问一号 , 我国探索太空的脚步越来越快 。 不久前神舟十三号也完成发射 , 将第二批航天员成功送入空间站 , 在我国空间站工程进行得如火如荼之时 , 前往探索火星的天问一号与祝融号火星车却在传回照片后就变得悄无声息 , 这是为何 , 难道发生了意外?
原来其从九月开始就处于失联状态 , 信号遭到全面干扰无法与地面联系 , 完全进入至暗时期 。 而在失联整整35天后 , 天问一号终于结束了至暗时期 , 信号干扰已经结束并与地面恢复通信 。 对所有关注“探火”工程的国人来说 , 最关心的莫过于为何会遭到信号干扰 , 这断联的35天都发生了什么?有人猜测是遭到了美国卫星的干扰 , 但实际上连美国也无法避免这种困境 。
那到底是什么原因导致天问一号与地面失联?其实关键原因在于“日凌”现象 , 所谓“日凌”就是火星、太阳以及地球处于同一条直线 , 而火星与地球又正好在太阳两端的情况 。 在这种情况下 , 地火之间的信号会被太阳粒子干扰 , 因此无法传回地球 , 但目前没有办法能够解决这一情况 , 所以只能等待“日凌期”结束 。
而在失联35天后 , “日凌”终于结束 , 天问一号挺过至暗时期成功与地面重连信号 , 相信在未来几天内我们就可以重新听到来自火星的好消息 。 需要注意的是 , “日凌”现象并没有让天问一号与“祝融”号停止工作 , 在没有地面指导的情况下 , 它们依旧在兢兢业业的进行探索工作 , 中国火星探索因此中断35天的说法也是无稽之谈 。 而全方面自主进行探索火星的难度非常高 , 火星地面环境恶劣 , 一旦判断错误很有可能使火星车受损 。
我国又不能对其进行维修 , 最终只能眼看着其报废 , 之后重新发射火星车 。 不过我国既然敢于让“祝融”号独自执行任务 , 说明对其非常有信心 , 美国NASA的火星车都能完成的事 , 我国“祝融”号为何不行?如今信号已经重新连接 , 未来几天肯定会有视频与照片陆续传回国内 , 我国也将公布火星探索的最新进度 , 这一点毋庸置疑 , 别问小编为何这么自信 , 我国航天实力就是最大的底气!
(文/席乐)
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