【【潮涌长三角】“你中有我，我中有你”！嘉兴平湖多方位推动长三角一体化发展】中国网10月22日讯（采访人员 李高思）近年来 ， 随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》顶层设计的落地 ， 长三角一体化建设进入了全面提速阶段 。 作为浙江唯一一个海、陆都与上海接壤的县市 ， 平湖拥有27公里黄金海岸线、58公里与上海的交界线 。 20日 ， 采访人员跟随“潮涌长三角·共建进行时”主题网络传播活动采访团走进嘉兴平湖 ， 探索嘉兴平湖面对重大机遇 ， 如何深度融入长三角更高质量一体化发展大格局 。


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沪平城际（金山—平湖）铁路平面示意图 。 中国网采访人员 李高思/摄
三个“一”的突破
金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省市快速市域铁路 ， 是平湖市贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程 。 “在国家、浙江省及嘉兴市的大力支持下 ， 目前 ， 金山至平湖市域铁路已列入国家发展改革委、交通运输部2020年4月2日印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》 ， 成为‘都市圈通勤交通网专栏’中市域（郊）铁路重点工程之一 。 ”平湖市发展和改革局副局长陈勇钢介绍说 。
按照初步方案研究 ， 沪平城际（金山—平湖）铁路起自上海金山区 ， 先后途经平湖市独山港区、嘉兴港区、平湖市 ， 终至海盐县 。 线路全长50.51公里 ， 最高设计时速160km/h ， 建成后极大的缩短了从平湖市区到上海南站的时间 。
据悉 ， 该项目实现了三个“一”的突破：全国第一条市域铁路跨省（市）延伸项目；长三角地区第一条跨省（市）公交化的轨道交通项目；结束了百强县无铁路的历史 。
平湖市轨道交通建设指挥部副指挥长屠孝忠表示 ， 金山至平湖市域铁路是一条开行通勤化、公交化的线路 。 该项目将金山铁路从上海中心城区 ， 通过金山区直接辐射至浙江的平湖市、嘉兴港区和海盐县 ， 最终实现上海与杭州湾北部近沪地区的一体化、同城化 。


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蓝城·高科技农业示范园 。 中国网采访人员 李高思/摄
沪浙携手打造乡村振兴先行区
走进平湖农业经济开发区 ， 蓝城·高科技农业示范园里各类瓜果蔬菜长势喜人 。 示范园工作人员涂云涛告诉采访人员 ， 通过节本增效 ， 这里蔬菜的产量与产值可达到一般大棚的5至10倍 。
据涂云涛介绍 ， 在示范园的这些种植大棚里 ， 所有的通风喷水、营养液补充 ， 全部自动化 。 并通过计算机对植物生长的温度、光照、二氧化碳浓度等进行自动控制 ， 同时采用多种复合物理农业技术进行防虫 ， 既能做到无土壤无农药生产 ， 还能实现一年四季连续生产 。
平湖农业经济开发区（广陈镇）是浙江省首个农业经济开发区 ， 与金山现代农业园区（廊下镇）接壤 。 2017年5月16日 ， 浙江嘉兴市政府与上海金山区签订区域联动发展全面战略合作框架协议 。 2019年3月25日 ， 五镇签署《长三角“田园五镇”乡村振兴先行区五镇联盟共建协议》 。
据平湖农业经济开发区党工委副书记、广陈镇镇长李夏岚介绍 ， 长三角“田园五镇”乡村振兴先行区以“一个长三角现代农业园区核心区、三个百里发展带、五个城乡统筹服务圈”为总体结构 ， 以生态环境共治、公共服务共享、基础设施共建等为战略目标 ， 共同打造浙沪两地乡村振兴一体化发展的“试验田” 。