新车先知|捷豹F-TYPE，几十万的车开着有百万的效果一台跑车最重要的是什么？是动力吗？是

一台跑车最重要的是什么？是动力吗？是，但是你不可能每天都用到它那接近三百公里的极速，五秒以内的百公里加速时间吧，那还有什么是重要的呢？当然就是外观，一个帅气的外观其实才是重中之重，这是你每天看见这台车以及路人看到这台车最直观的体现，那么今天的主角就是这样一台几十万级别，帅气程度却不输几百万级别的跑车，捷豹F-TYPE 。

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经过了改款之后，捷豹F-TYPE从呆萌变成了杀气十足，可能也是因为这个外观的原因，七折豹这个名字在它的身上并不适用，反而你还需要高昂的价格去选装一些配置，改款之后，外观的升级最为明显，车灯换用了扁平化细长的大灯，搭配低矮的车身，这次真的像是一头豹子趴在了地上。

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英国人对于优雅这个词的确比德国人理解的透彻， F-TYPE的侧面设计借鉴了之前车型感觉，非常复古，车尾的线条也是相当利落优雅，这样的设计在现在并不多见，也是捷豹对于经典的传承。
尾部顶部的硬折线更加复古的设计元素，掀背式的尾门两侧，是与轮拱融为一体的肩线，让车尾看起来非常有力量感，排气为中置双出，带有独立的排气声浪控制阀门，音色也比较好听。

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【新车先知|捷豹F-TYPE，几十万的车开着有百万的效果】开普通车时，我相信你掀开发动机盖的机会不多，但当你作为捷豹F-TYPE的车主时，我相信你一定会时不时的添一添玻璃水，这种向前掀开引擎盖的车型现在一只手就能数的过来，当你在马（ye）路（dian）旁掀起引擎盖的时候，我相信姑娘们一定会凑过来好好看看这台车。

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相比于外观的设计，内饰的变化并不明显，依旧是传统的捷豹家族化的造型设计，这套内饰设计风格则显示出了英国人保守的一面，换一个角度来看，这样的设计时间久了也不会厌倦，毕竟是GT风格的跑车，不需要时时刻刻那么战斗。
此次改款之后，在科技配置层面有一定的提升，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏，中控屏则搭载InControl触控信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife等互联功能。

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挡把后方是排气阀门控制以及尾翼升降控制按键，这两点是必须选择的配置，在特定的场合一定会加分！

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座椅采用了棕色真皮材质的一体式座椅，安全带旁还带有皮质的扣带，可以说让豪华与运动的风格进行了中和。

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尾部的掀背式后备箱盖大面积都是玻璃材质，宽度一般，但是也能放下随身的行李。

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动力方面，新车搭载了Ingenium（英杰力）2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0TV6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩为400牛·米；3.0T发动机最大功率为380马力，峰值扭矩为460牛·米。其中2.0T车型的0-100km/h加速时间为5.7s ， 3.0T车型则为5.1s 。