萝卜报告|这台大众竟上榜！，11款刚上市就“凉凉”的SUV 自从上世纪90年代SUV诞生以来

自从上世纪90年代SUV诞生以来，这个具有优异烂路通过能力、出色空间拓展性以及视野高高在上的车型便逐渐俘获了全球消费者的心，并开始与已经存在了100多年的轿车平分秋色。尤其是在以大为美、路况堪忧的中国， SUV车型的销量在全球更是无人能敌！不过，就在这个温室里，却暗藏着一些“花还没开就谢了”的选手，而以下要出场的这11款SUV ，便是其中的代表！

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不得不承认，大众在SUV领域的“车海战术”十分成功，基本上出一台火一台。不过，其中却存在着这样一个特例--一汽大众探影。要知道的是，作为探影姊妹车型的上汽大众途铠，每个月可是能卖到5、6千台的。可反观探影，每个月却只能卖出1、2千台的水平......真是没有对比就没有伤害呀！

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探影的销量之所以如此跌面，其实主要还是价格贵所导致的。虽然探影和途铠本质上是同一台车，但由于上汽大众的优惠力度更大，所以途铠的裸车价实际上比探影便宜了1万元左右。并且也正是因为探影更贵的缘故，最终它的价格又与尺寸更大的途岳产生了一定的重叠。既然这样，那消费者为何不去选择尺寸更大的途岳呢？最终，探影这台血统更纯正的T-Cross ，便成为了大众SUV家族里的“凉凉”代表了。

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斯柯达Yeti是一款十分纯正的欧洲小型SUV ，凭借着出色的装载能力以及越野性能， Yeti在欧洲市场获得了不俗的销量。看到Yeti口碑这么好，斯柯达便在2013年通过进口的方式将1.8T的Yeti引进到了国内销售，只不过30万的起售价直接让其成为了一台叫好不叫座的“凉凉” 。

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看到这样的局面，上汽斯柯达决定将Yeti国产解决价格层面的劣势。并且为了迎合国内市场的需求，斯柯达首先为Yeti加长了80mm的轴距，并且还增加了1.6L自吸和1.4T两个全新的动力配置，同时也为它起了一个大家都能读出来的中文名字--野帝。最关键的是，国产后的野帝，价格直接从原来的30万降至了14-24万。

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不知道是不是因为名字的关系， “野帝”这两个字虽然大家都会读，但大家叫着叫着就叫成了“野爹” 。这也导致不少野帝车主都被戏称买了个“野爹”回家。当然，真正导致野帝“凉凉”的决定性因素，其实还是出在了产品力层面。粗糙的行驶质感以及廉价的内饰做工，让野帝活脱脱成了一台工具车，完全对不起它接近20万元的售价。最终在停产之前，野帝的平均月销量惨到了不到2000台的水平。此时，如果我告诉你“Yeti”的中文意思是“雪人” ，那它“凉凉”的命运是不是可以归为命中注定了呢？

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通用在国内的销量一直非常不错，旗下的大多数车型都处于不愁卖的状态，但雪佛兰开拓者却是一个异类。作为与凯迪拉克XT6、别克昂科旗共享通用C1XX平台的7座SUV ，价格更具优势的开拓者理应热销才对。再加上这台车开起来也很不错，无论如何也不应该惨到每个月只能卖出3、500台吧！