每日车讯热点|半懂车的选本田，那真正懂车的人买什么SUV呢？，不懂车的买大众在中国的汽车市场市场依旧是以合资车为

在中国的汽车市场市场依旧是以合资车为主导地位，而国产车的销量只占据了全年总销量的3分之1 。现在不少消费者购车时会优先选择"大牌"合资，其中日系、德系、美系的合资车在国内销量是最火热的姿态就是很好的证明。对于工薪阶层而言，大家都想买一款拥有高品质、低油耗的车型，而不是买一台新车才开了一两年车企就将面临倒闭的风波，或者开了两三年不是这里响就是那里坏，也不是安全品质不够高的车型。

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在这信息透明的时代，例如像大众朗逸、途观L、帕萨特在中保研的测试成绩不佳被曝光后，网络上迅速发酵，再加上上汽大众的"冷处理" ，因此，从今年1月-9月的销量成绩来看，上汽大众朗逸、上汽大众帕萨特双双"落马" ，都丢掉了曾经盘踞多时的销量冠军宝座。所以不懂车的买大众，都是跟风的比较多，但当消费者知道了大众品质后，市场销量就成为了一个很好的检验者。

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为什么说半懂车的选本田呢？因为到了20万级这个价位，消费者更注重一款车的安全性、燃油经济性、驾驶乐趣，比如像本田皓影这款车，虽然有四驱系统可选，但行驶质感和驾驶乐趣还是差了点意思，而且四驱的门槛也比较高，再加上这款车的中保研碰撞成绩同样也是不佳。那么，不懂车的选大众探岳、半懂车的选本田皓影，真正懂车的会选择什么SUV呢？真正懂车的老司机20万左右都会选它，它就是广汽丰田威兰达。

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丰田的TNGA架构已经诞生了很多年了，也是汽车行业界很出名的一个生产架构平台，不仅热效率高达41%的发动机出自这个平台，而且像在全球累计销量达到2000万台以上的丰田凯美瑞也是出自这个平台，丰田凯美瑞不仅在美国碰撞测试得全优，而且在中国中保研碰撞测试同样是全优的成绩，说明了凯美瑞在中国市场延续了全球车的品质，并没有像大众一些车型引进国内后就开始减配，再加上大众一些车型国产化后溢价还比较高，让一些消费者失望。而且比保值率的话，无论是雷凌还是汉兰达，亦或者是普拉多的保值率都比同级的大众产品更高。开了三年的广汽丰田汉兰达的平均保值率比起第一年刚买的途观L保值率还要高。

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而威兰达作为广汽丰田汉兰达的"亲弟弟" ，这款车同样诞生于丰田TNGA架构平台，出自这个平台的还有像亚洲龙、雷克萨斯ES这些中高档轿车，所以威兰达的基础打得很好，自然就继承了凯美瑞五星安全的高品质。试问：如今仅以17万出头的价格就全系标配10个安全气囊的SUV ，还有哪个品牌呢？即使是来自德系的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3三十多万的顶配车型也没有这么厚道，这三款BBA顶配也就只有6个安全气囊而已，更别提本田皓影、大众探岳、日产奇骏这些车型了。与此同时，威兰达还配备了丰田家族全新一代TSS智行安全套装，例如像：自动调节远光灯系统、带行人预碰撞安全系统都是很实用的功能，另外还有像威兰达搭载的L2级自动驾驶功能，能在高速或者堵车的路段解放车主的双脚缓解疲劳感，匀速行驶也能进一步降低油耗，可谓是一举两得。

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在智能科技配置方面，丰田威兰达可以实现中控＋仪表盘＋HUD抬头显示的三屏联动，多功能流媒体内后视镜、带动态引导线的倒车影像，都是这款车的品质加分项。丰田威兰达全系指导价为：17.18万-24.18万，比起大众途岳、本田皓影的四驱版本更入门更亲民。对于普通城市消费者来说，如果预算有限，那威兰达入门2.0L版本的车型19万出头也能选择，如果预算还可以更高一些，那建议加9000块钱选择四驱版本，性价比更高。