军武数据库|印军的腐败将要导致士兵更大规模冻伤,凛冬来临

美国《军事时报》9月25日指出 , 撤军是唯一的出路 。 必须尽快将士兵撤离到安全的地方 , 并应让少量士兵驻防 , 以免发生大量冻伤事件 。
这条上个月上旬的消息援引了一位印度士兵的表述 , “印度前线士兵甚至不能喝一口热水 。 前线生活非常辛苦 。 高原中的低氧不适合生活 。 印度已经部署了成千上万的人在那住了几个月 。 本身已经很困难 。 今天 , 温度每天都在下降 , 耐寒材料还不够 , 使前线士兵的状况更糟 。 ”
如何去评价印度士兵的困境?其实还得和印度本身的军队腐败来说了 。
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目前印军士兵受到的“苦难”仅与过于腐败的印度军方有关联 。 这也是莫迪所最担忧的一点 。
简单的说说为啥:
首先第一个问题是印度目前真心的难以向前线输送物资 。
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印度物资车辆
印度物资运输的目的地是平均海拔3000米以上的高原地区 , 从9月份开始这块地区就已经进入了冬季现在的气温可以低至零下20度 , 到了11月这块地区的历史平均温度会降低到零下四十度 。 而印度后勤部队的倒买倒卖使得印度军队中的柴油被替换成了低质量的-10号柴油 。
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通常的情况下基本上-10号柴油是可以在气温-5℃~4℃的气温范围内使用 , 如果温度低于-5℃的时候-10号柴油就有结蜡的可能性 。 冬季适应高原地区使用的柴油是-35号柴油或者-50号柴油 。 这种标号的柴油可以让柴油发动机工作在-29℃~-14℃的气温下 。 如果气温再低就需要使用-50号的柴油了 。
然而根据印度媒体的报道 , 印度军队后勤部门的舞弊案中将大量的高价-35号柴油倒卖 , 替换成了相对较为便宜的-10号柴油 , 印度的后勤军官从中牟利 。
以至于不仅仅目前是印度的军用卡车难以在高原上行动 , 就连印度的坦克也已经到了难以启动的境地 。
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据悉目前印度军队在高原上的坦克在启动前必须通过外部焚烧加热坦克的油箱帮助坦克燃料升温才可以启动发动机 。
用简单的话说——基本上印度部署在高原上的坦克已经是摆设了 。 甚至已经出现了印度陆军第14军团参谋长卡普尔在接受采访的时候 , 身后的坦克不争气的接连趴窝的情况
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同时由于军用卡车难以登上高原运送物资 , 印军现在是在真实版缺衣少食的境地中存活 。
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按理说兵者国之大器不可不察 , 印度的军队腐败导致印度前线现在的窘境是否可以通过印度军队的反腐措施来进行修正呢?
【军武数据库|印军的腐败将要导致士兵更大规模冻伤,凛冬来临】很可惜 , 在印度军队中的腐败是完全有历史传统的 , 不可能在朝夕之内改变 。 按照印度《陆军条例》中第137条的规定“对任何不诚实 , 欺诈或其他情况每个军事人员有义务必须立即通知其直属上级或涉及直属上级官员的下一个上级 。 ”看起来这是一个制止军队腐败的规则 。 但实际上 , 印度的《陆军法》第52(a)条起到了相反的威慑作用 , 因此在印度军队中几乎没有腐败和非法行为的被报告到上级部门或者上级官员处 。 这条法条的内容是对任何受该法约束的人进行虚假指控的军事人员 , 应受到军事法庭的制裁 , 并处以最高五年的监禁 。 即使军方对腐败指控进行调查 , 法院由指挥官及其信任的下属组成 。 这就导致了在印度军队中揭露任何腐败行为都成了一个自讨苦吃的事情 。