京东|从资本宠儿到欠钱不还，期间经历了什么，ofo创始人戴威的故事供应链管理|电子商务|移动互联

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【京东|从资本宠儿到欠钱不还，期间经历了什么，ofo创始人戴威的故事】
这可能是我见过最离谱的事儿，明明有阿里滴滴在撑腰，居然混得连饭都吃不上！
诶，你别说，还真有这么一神人，花三年时间把公司从0做到280亿，但转眼却又被1600万人到处追债。明明当初是拿到最多融资的行业龙头，究竟是如何在4年时间里烧光百亿甚至连创始人都人间蒸发了呢？
这个人叫戴威，父亲是某个大集团的副总，可以说是个响当当的富二代。所以，戴威从小家境优渥，良好的家教让他骨子里就够热情、低姿态。而这些品质，恰好又都成了他日后人际交往中的利器。无论是面对父亲手握实权的同事，还是自己的普通同学，戴威都给对方留下了一个好印象。所以，戴威轻轻松松的，就选上了北大的学生会主席。
2015年，戴威自掏腰包采购了200辆小黄车投放在北大校园。并同时推出了一项“共享计划” ，大家都可以来骑小黄车，骑一次只要5毛钱。价格便宜，再加上出行方便，小黄车在北大校园里大受欢迎！
没过多久，各路投资人就盯上了北大的戴维和他的小黄车生意。而朱啸虎就是第一个找上ofo的投资人。
这朱啸虎是何许人也？
他可是一个十年投出5家独角兽公司的行业大佬！滴滴、小红书、饿了么全都是他看中的项目。当戴威知道朱啸虎的身份之后，他是信心倍增，一度认为自己可以取代滴滴在行业内的龙头地位。
本来ofo的目标是全国高校，可自从有了资本介入后， ofo不得不顺从资本的意思涌进城市。随着城市交通的压力不断加大，便宜、便捷的交通方式成为了打工人的刚需。当时每一辆自行车就好比是一座行走的金山。
按照最低押金99块钱算，一辆车上至少得压5个人的钱吧。咱就算他只有100万辆车，那可就是将近5个亿的押金啊。而且只要你还骑，这押金，就不退！这笔钱，即使不用来投资，光存在银行，也有近千万的利息啊！所以， ofo要做的就是疯狂投放车子就行。
ofo作为共享单车领域第一个吃螃蟹的人，很快就确立了自己的优势地位。仅是在2016-2017年之间， ofo就拿到了至少5轮融资，总金额超过13亿美元！戴威很快就成为了万众瞩目的创业明星。
然而啊，这种好日子没过多久， 2018年， ofo就被曝出资金链危机，戴威欠下1600万人的押金跑路了！
手握巨额融资的ofo ，为什么会突然缺钱了呢？这还得从ofo2017年的疯狂扩张开始说起。通过几次跟投，成为ofo大股东的滴滴向戴威承诺，会拉来软银孙正义15亿美元的投资。但想要获得投资，有两个前提。一是ofo必须打败摩拜，实现日单三千万的目标。其次就是ofo的高层里必须有我的人才行。
而戴威，为了能够拿到这笔钱，根本就没多想，马不停蹄地冲进了共享单车的烧钱大战。为了确保完成目标，小黄车的广告是线上线下双管齐下，在外人眼里，简直就是在不计成本的烧钱。要知道， ofo拿出来打广告、抢市场的钱，可都是咱交的押金呐。
最可气的是，花掉的这些钱里，有一大部分钱都是不该花的。举个例子啊， ofo的一年光人工成本的开销就超过1个亿。更别说还有CEO助理拿公司的钱投资了一堆和主业毫无关系的公司，甚至还花了1400万发射了颗卫星！
无节制的花钱让ofo背上了不小的债务，但是戴威坚信最终会有孙正义的15亿资金兜底，这些钱花了也就花了。然而，到了资金该到账的日子，这笔钱却迟迟都没有打进ofo的账户。
这时候的戴威才明白过来，自己，上当了！
当时ofo的决策层，几乎都是滴滴的人，戴威变成了光杆司令。这个时候，滴滴突然提出了要把ofo和摩拜合并的想法，并且由滴滴创始人程维担任合并后新公司的董事长。
看着自己一手养大的公司，要拱手让人，戴威第一个不同意！于是动用了一票否决权，搅黄了合并。