搜狐城市-吉林特斯拉刚宣布这项新政策，车主怒了！取消7天退车保障计划业内人士：或与特斯拉频繁降价有关无法“你降价我退车”了消费者：会观望后再买9月特斯拉全国新能源车销量第三机构：未来产品有望进一步下探( 二 )

一位遭遇大降价后想要退车的车主表示，特斯拉频频调价且降价幅度大，令消费者承担巨大的商业风险，心理感受不太好。取消信心保障计划后，未来车主们又将少一种自我救济方式。
法律人士表示，特斯拉此前推出信心保障计划是给消费者额外的承诺，完全有取消的权利。但每次决策都十分突然，可能不够人性化。
业内人士则指出，特斯拉的规模量在快速提升，规模量的提升必然带来单车的成本下降，成本下降必然带来定价的调整，今后特斯拉可能会继续降价。
部分准备入手特斯拉的消费者表示，会再观望一段时间，确保短期内不会降价的情况下再购买，且在车辆交付时还要认真验车后才能签收。
9月特斯拉全国新能源车销量第三机构：未来产品有望进一步下探 10月13日，乘联会公布的最新数据显示， 9月国内新能源乘用车批发销量超12.5万辆，同比增长99.6% ，环比8月增长24.1% 。其中，插电混动车型批发销量为2.2万辆，同比增长55% 。纯电动车型批发销量为10.2万辆，同比增长105% 。新能源乘用车企业销量排名方面，上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉位列前三位，销量分别约为2.44万辆、1.9万辆、1.13万辆。
其中， 9月特斯拉在中国销量为11329辆，略低于8月的11800辆，位居9月新能源乘用车企销量排名第三。
有观点认为，在10月降价之后，特斯拉的竞争力有望进一步提升。平安证券认为，特斯拉的价格调整打破了传统汽车行业的定价和销售模式，伴随生产成本的下降，未来产品价格有望进一步下探。据兴业证券测算，后续国产Model 3有能力降至22万元-23万元（消费者支付价格），对应年销量54.5万辆。
对于特斯拉降价问题，乘联会秘书长崔东树发文表示，今后特斯拉可能会继续降价，因为其核心就是高性价比替代燃油车，但目前来看，短期之内降价的可能性不大。因为其目前推的产品是最低成本的磷酸铁锂电池，从目前国内的供给来看，没有比宁德时代的磷酸铁锂更好和更低价的替代产品。
来源：中国基金报
编辑：丹琦

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