进入金秋时节 ， 车市开始逐渐复苏 。 纵观今年上半年的市场表现来说 ， 由于受到疫情“黑天鹅”的影响 ， 不少热门车型的销量也是不温不火 ， 但是也有一些车型能逆风向上 ， 销量回暖 。 那就是第二代传祺GS4 ， 上半年共卖出56748辆 ， 相比2019年疲软的销量来说回暖明显 。


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作为广汽传祺冲击下一个百万纪录的希望 ， 第二代传祺GS4相比第一代有了非常大的提升 。 品质跃升了一个等级 ， 逆风向上的销量就是最好的证明 。 那么 ， 作为曾经百万传奇的后辈 ， 第二代传祺GS4又能否再度延续传奇呢？品质是否能担起重任 ， 不妨与我们一探究竟吧 。
颜值进阶 ， 造型设计犀利


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第二代的广汽传祺GS4上市于去年11月 ， 新车无论是外观设计还是内饰做工用料、甚至是配置水平来说都有了一个不小的提升 ， 至于价格嘛 ， 8款车型8.98-15.18万 ， 不过自动挡车型的起售价为11.38万元 ， 对比竞品车型优势不大 。


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外观方面 ， 第二代GS4采用凌云翼3.0设计语言 ， 四条粗壮的镀铬中网位于中央 ， 同时两侧大灯和中网有一个很好的延展性 ， 所以正面看它的时候它是要比上一代车型更宽、更厚、也更加规整 ， 大灯的造型设计也比上代车型犀利很多 ， 而且还是一个全LED灯组 ， 配置不俗 ， 下方的雾灯造型设计也非常别致 ， 而作为一款SUV车型前脸下方的银色护板是不能少的 。


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车身侧面 ， 从前大灯处起始的平直腰线和后车门处圆形的腰线汇合于尾灯处 ， 而下方侧裙线则起始于前门处 ， 终于后门处 ， 而广汽传祺则称这套设计为光影雕塑3.0 ， 看起来确实与众不同 ， 细节方面 ， D柱悬浮式车窗设计和前款车型保持一致 ， 毕竟好东西还是要保留的 ， 轮圈方面它采用的是尺寸为225/55 R18的米其林皓月4 ， 主打静音性 ， 双色轮毂则属于耐看型 。


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【继承百万基因血统，品质青出于蓝的第二代传祺GS4让人心动】

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车身尺寸方面 ， 第二代GS4长宽高4545*1856*1700mm ， 轴距2680mm ， 相比上一代车型新车在尺寸和轴距上都有进步 ， 不过和同级别车型相比它的空间表现优势不大 。


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