拼多多紧抱拼多多大腿，跟三通一达大打价格战，极兔能否搅动快递格局？( 二 ) |

起网可以靠步步高体系的下沉渠道资源，但接下来的织网阶段，拼的是运营网点密集度，速度将决定这只兔子能否跳开同行们的“绞杀” 。
比如从9月6日起，朱子熙的朋友圈里，关于极兔的话题便从发货转成寻找二级加盟商，据称总投入只需几十万元。
原极兔快递员向海告诉AI财经社，他的老板曾鼓励几个快递员加盟，但没有一个敢答应。 “极兔快递量少，不加盟的话按月给你发工资，一旦加盟就没有工资，自己派件、收件，罚款要自己承担，大家都不敢了。 ” 不得已，前段时间公司让快递员重新签订合同，把他们从全职员工转变成临时工。
对此，向海的理解是， “现在总部不想烧钱投入了，下面的代理商也不想接盘，就都开放加盟了。 ”他发现，郑州起网两个月后，就开放了私人加盟。
看得出，极兔急需通过加盟分摊成本，弥补短板。
拼多多的大腿能抱多久？
在加盟商的织网宣讲中，拼多多资源成了基本盘。
众所周知，拼多多创始人黄峥是步步高创始人段永平的四大门徒之一，早在2006年段永平奔赴巴菲特午餐时，就带上了年仅26岁、还未创业的黄峥。
快递确实离不开电商。极兔进入中国后，无法打入淘系、京东，只能先与苏宁结盟，随后向拼多多靠拢。拼多多的订单也足够大：财报透露其2019年订单包裹达197亿，日均包裹有5400万个，同比上升77% 。高盛全球投资研究部预计， 2020年来自拼多多的快递所占市场份额会超过31% 。

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图/快递配送（刘雪儿/摄）
朱子熙透露，目前自己片区内拼多多的包裹占比达40% ，为第一大客户；其次是抖音和快手的包裹，这几个月起量也挺快。在徐清风的网点，拼多多包裹占比达一半以上，尤其在日用品和农产品上优势很大，但在衣服等高价值商品上还不太行。在河南安阳汤阴县网点，一天到件2000多票，基本来自拼多多。
拼多多与极兔的关系一直扑朔迷离。 “虽然对外说极兔是独立公司，但我听说整个步步高集团、拼多多，都在往里面注资” ，朱子熙告诉考察者。不过这一判断从未得到过极兔官方和拼多多的承认，公开股权信息也未显示拼多多与极兔有密切关系。
拼多多内部人士甚至曾告诉AI财经社， “极兔这是在蹭我们的热点。 ”似乎急于撇清关系。
这层关系不上台面，却足够微妙。一个侧面的例证是极兔至今未接入淘宝天猫和京东。 OPPO内部知情人士直言：“现在（极兔）最大的问题是被阿里系排除在外。 ”甚至菜鸟驿站曾下令，不让放极兔的包裹。当然，驿站主们并不在意这一“禁令” ，该放还是放，只是系统不和极兔对接。
朱子熙对这层关系没有太骄傲， “拼多多现在每天5000多万票，我们才六七百万票（截至8月底）。大家是哥们，可以多支持下，但你得把终端做好，足够支撑人家的需求。 ” 反之，极兔低价收单，也是因为拼多多的单量大。
徐清风认为，只有抱电商平台的大腿，才能带来更多订单。三大电商平台中只有拼多多愿意合作，拼多多的优势就会凸显。
外界的隐形封杀也会让极兔和拼多多捆绑得更加紧密。当下快递格局中，阿里手握菜鸟、绑定通达系，京东有京东物流支撑，拼多多其实还缺一张底牌。接近极兔的人士认为，拼多多与其扶持一家三流的快递网络，不如重新起网。
而今年以来，伴随电商竞争加剧，阿里已经加紧对快递公司的控制。在前五大快递公司占股后， 9月初阿里又以66亿元增持圆通，成为其第二大股东。拼多多对物流的态度开始发生变化， 2018年黄峥还说“不碰物流和配送” ， 2019年物流布局便提上日程。