印度|战场上得不到的，也别想在谈判桌上得到！我们还是低估了印度( 二 ) 美国

为了向边境地区更快速地增兵，印度甚至打通了一条专属通道。据印媒4日报道，印度已打通阿塔尔隧道，这条隧道一经通车，可将从印度内地到达边境地区的时间，缩至4~5个小时。就连印度总理莫迪都不顾疫情，出席了隧道贯通仪式，并且喜不自禁地表示：“这是历史性的一天” 。
随着冬季的到来，印度为了给前线运输物资，除了动用大型运输机、汽车等常规运输工具外，连骡子都用上了。有专家讽刺印度这是，天上“阵风”地上骡子，暴露出印军后勤补给还处在二战水平。不过料敌从严，轻敌易吃亏，毕竟人家还有摩托车。而且，在高原雪地里，从机场物资仓库到边境线的军事据点，尤其是从公路到山上据点的“最后一公里” ，现代化的汽车不一定有骡子好用。骡马不是可以嘲笑的借口，因地制宜才是关键。尤其需要重视的一点是，印度现在是在千方百计运输物资，想想为什么？
印度边境运输
其次，目前印度全面抵制中国制造、推迟各港口中国产品的清关、累计封禁224款中国APP ，禁止任何中国公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目，莫迪还关掉了微博账号。自力更生的印度，将本国神物——牛粪发挥到了极致，用牛粪造芯片、造神灯，俨然是要用牛粪打败“中国制造”的节奏。凡此种种，不都是和中国中断经济往来的举动？
另外，印度卫生部15日公布最新数据，印度新冠肺炎确诊病例已经超过730万例，累计死亡超过11万例。持续蔓延的疫情给印度经济带来严重影响，据印度政府公布的数据， 2020年第二季度，印度经济同比下降23.9% ，创下1996年开始公布季度经济数据以来的新低。疫情失控叠加经济危机，民众怨声载道，在此情况下，用对外战争转移国内危机，倒是很符合莫迪的逻辑和常用手段。
再来看舆论方面，明明从一开始，就是印军挑衅在先，但到了印媒口中，却来了个180度大转弯。在印媒的语境下，这场边境争端是中方人员做出了“具有侵略性”的行为，也是中国方面“没有遵守相关协议” 。英国广播公司就报道称，印度的媒体在外交事件上，通常会跟随印度政府的立场，不作太大的异议，在中印边境问题上也一样。 BBC国际媒体观察部驻印度记者戈戈伊也指出，中印冲突的地点偏远，当地媒体无法作实地报道，因此大多依赖官方消息、或在安全部门内的消息来源。媒体无法独立验证官方说法，因此报道内容大多有猜测的成分。 “印度媒体普遍将中国，描述成为一个不顾双边关系、国际规则和惯例的侵略者。 ”在这种舆论宣传下，也难怪印度国内反华情绪过度。
10月7日“里根”号航母在南海开展“大规模伤亡演习”
以上种种，还能说，印度不准备打仗吗？至于撤侨和军演，信号就太明显了，印度或许就是在等待一个时机。历史不断证明，中国有难，印必捣乱。恰逢，中美博弈烈度正在白热化，中国在东海、南海方向正遭受美国史无前例的军事压力。尤其近期台湾愈发不安分，美台勾结日益加深，印度是看在眼里，计在心头。铁了心要和中国对抗到底，否则很难理解，印度为何要冒着高原严寒执着往边境增兵。
【印度|战场上得不到的，也别想在谈判桌上得到！我们还是低估了印度】如果印度执意要打，中国再不想打，也由不得我们了。目前来看，我们总体上还是秉持“要发展，不要战争”的思路，释放善意、保持克制，毕竟， “中印两国都是10亿级以上人口的新兴力量，加快实现自身发展振兴是我们各自肩负的历史使命。 ”更何况，西南边境不是中国目前的首要任务，最多是次要任务，但要防止次要任务突然变成了紧急任务。西南安定，不仅关系到西部大开发战略，以及中巴经济走廊能源生命线的安全，边境问题更是关系到国家和人民尊严的大问题。所以，尽管我们想要和平，不想战争，但是，能战方能止战，对此，我们有充分准备和足够信心。