文汇|“春秋集团就是要挑硬骨头，对口帮扶就是要到最难的地方去” 2014年至今

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“去过云南贫困村，我才意识到，走出大山真难。 ”说起第一次去云南省红河州红河县车古乡利博村扶贫调研，春秋集团党委副书记、春秋航空董事长王煜至今记忆深刻。昨天，在2020年全国脱贫攻坚奖表彰大会暨首场脱贫攻坚先进事迹报告会上，王煜荣获奉献奖。

大山深处，自然条件恶劣，无法开通航线，也不能输送游客，对于以航空、旅游为主业的春秋集团来说，不易发挥优势，落实“万企帮万村”村企结对精准扶贫行动难度很大。但扶贫攻坚就是要敢打“硬仗” 。经过讨论，春秋集团党委下定决心：“春秋就是要挑硬骨头，对口帮扶就是要到最难的地方去。 ”
招募乘务,实现一人就业全家脱贫
调研过程中，王煜发现大山里有很多“金凤凰” ，春秋集团要想办法帮他们飞出来。
王煜在党委会上提出，针对红河地区的实际情况，在符合民航规章的前提下，降低身高、学历等要求，到红河开设最热门的客舱乘务员岗位招聘专场。通过层层选拔， 800多位报名的各族青年中，有35名学员脱颖而出，其中17人为贫困户。
2018年12月7日， 35名红河学员来到上海参加技能培训，春秋集团对建档立卡和少数民族特困户学员总计减免了50多万元的培训费用。十几门专业课要在3个月内通过考核，尤其是专业英语、航空器基础知识等课程，对大山里的孩子们来说确实不容易。王煜要求客舱部专门安排35名党员乘务长“一对一”带教。有个学员两次考核都只差一两分及格，只剩最后一次补考机会的时候，王煜专门叮嘱：“考核标准不能降低，红河的学员也一个都不能少。 ”带教乘务长们更是用心用情，一个知识点一个知识点解释，一个个找问题、补差距。半年后， 35名红河学员全部通过了考试，月平均收入达到1万元，实现了一人就业、全家脱贫。建档立卡户学员李慧鑫当上乘务员后，一年内不仅还清了助学贷款，还给家里寄了3万多块钱。
航线帮扶，为贫困群众增收真金白银
为打赢脱贫攻坚这场硬仗，王煜带领集团发挥所长，实施航线帮扶，往欠发达地区开通了37条航线，其中许多是春秋独家航线。
“航线开到哪里，我们紧跟着就把游客送到哪里。 ”王煜说， “同时，我们的市场部门坚持对机票价格实施优惠让利，方便帮助对口帮扶地区的人员、物资加速流通。 ”
截至2019年，春秋旅游共完成援疆包机39个架次的百人团，向喀什输送游客超过5000人次，其中，中高端游客占比超过70% ，春秋援疆包机业务在全上海占比超过50% 。
2018年12月，春秋旅游首度组织了一次“冰雪包机”之旅，上百名游客前往冬季的喀什，感受并记录新疆冰雪之美，迷人的冰山圣地、良好的游客反馈让新疆旅游“淡季不淡”成为可能。同时，把新疆瓜果等特产引进春秋各大门店，销售额达180余万元。今年春秋航空继续加大援疆扶贫力度，新开通了喀什、石河子、克拉玛依等定期航线。
2014年至今，春秋航空向中西部欠发达地区累计输送团队游客超过80万人次，仅上海对口帮扶的云南省，迄今已累计输送40.5万人次。
迎难而上，疫情之下扶贫攻坚不放松
今年初，新冠肺炎疫情突如其来，航空、旅游业遭受直接冲击。春秋积极响应党和国家号召为旅客免费退票，直接经济损失十几亿元。往年最赚钱的春运，今年日均亏损却达1500万元。企业面临前所未有的压力。
尽管如此，春秋的扶贫攻坚工作没有一丝一毫放松。疫情导致乘务员航班减少，王煜主动关心建档立卡贫困户的红河乘务员，对他们实施政策倾斜，尽可能安排飞行任务，让他们不因疫情原因而减少收入。