新华网|【潮涌长三角】“跑起来”的马鞍山( 二 )
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中国宝武马钢集团特钢公司轧钢分厂车间 。
中国宝武中央研究院副院长、马钢技术中心主任张建告诉采访人员 , 在长三角一体化发展进程中 , 中国宝武马钢集团按照专业化整合、产业化拓展、平台化运营、生态化协同和多元化混改的思路 , 结合自身优势特长 , 统筹推进“1+8”产业布局 , 共建高质量钢铁生态圈 , 提升服务长三角的能力和水平 。
“1 , 是以钢铁产业为基础;8 , 就是轨道交通、金属资源回收加工综合利用、冶金装备制造、设备远程运维、特种冶金材料、装配式建筑、矿产资源、长三角数据中心协同发展 , 聚力主业 , 壮大产业集群 。 同时 , 把马钢建设成为中国宝武在安徽区域的总部、优特钢精品基地 , 提高服务、协调、促进区域产业一体化发展的能力 。 ”张建进一步说 。
据介绍 , 面对今年突发的新冠疫情 , 集团周密部署 , 一把手亲自挂帅 , 一方面将防控工作置于首要位置 , 另一方面努力化解新冠疫情对正常生产经营带来的影响 。
2月末 , 其产品库存突破120万吨 , 达到历史最高水平 , 较往年增加70%左右 。 马钢通过快速增加本地仓库和运力疏导产品库存 , 采用快速产销衔接、强化“线上销售”等营销模式的调整 , 尽快将库存降至正常水平 , 确保在疫情期间实现了产量和销售收入双增长 。
“今年 , 我们实现钢产量年度目标2000万吨的把握比较大 。 ”张建表示 , 展望十四五期间 , 将优化存量 , 做大增量 , 以市场化方式 , 在更大范围、更广领域推进联合重组 , 落实优特长材平台化公司的战略定位 , 力争把规模翻一番 , 提高区域产业集中度 。 特别是在央企大平台上 , 整合优化各类要素 , 打造“大而强的新马钢” , 在服务好长三角一体化发展战略中壮大自身 。
从马鞍山的整体情况看 , 产业创新一体化不断取得新成果 。 2019年 , 全市共签约引进来自长三角地区亿元以上项目190个 , 占签约项目总数的55%;协议总投资557亿元 , 占签约项目协议投资总额的55%以上 。 今年1-6月份 , 新签约亿元以上长三角地区项目132个 , 协议总投资509.7亿元 , 同比增速分别达到16.8%、62.7% 。
区域协同“动起来”:跨界区域共建共享
“加强跨区域合作 , 探索省际毗邻区域协同发展新机制” , 是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》部署的重要着力点 。 其中 , 江宁—博望跨界一体化发展示范区 , 是规划纲要明确支持的6个省际毗邻跨区域产城融合发展地区之一 。
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安徽马鞍山郑蒲港新区码头 , 江水滚滚 , 货轮远航 。 (资料图片)
位于马鞍山市最东端的博望区 , 与南京市江宁区、溧水区和高淳区三区接壤 , 距南京禄口机场仅20分钟车程 , 是安徽省通向苏浙沪等长三角发达地区的一个重要门户 。 不仅区位优势明显 , 博望素有中国刃具之乡、剪折机床第一镇的美誉 , 产业基础扎实 , 主导产业为数控机床、刃模具和机械加工 , 建有全国剪折机床产业知名品牌示范区等 。
博望区委常委、高新区管委会主任俞洋对采访人员说 , 目前区域协同主要体现在“五个联动”:一是规划编制联动 , 示范区(博望境内)的范围拟扩大一倍多;二是推进交通联动 , 实现机场、高铁、公交同城化30分钟通勤圈;三是产业协作联动 , 两区联合出资1.5亿元组建合资公司 , 建设约1000亩创智谷;四是生态环保治理联动 , 生态联防联治合作、丹阳河跨界流域综合治理合作等一体化合作协议已陆续签署;五是社会治理联动 , 区域共建共管 。
“今年在疫情防控期间 , 我们实现了‘双零’(零疑似、零确诊) 。 这缘于与江宁在社会治理联动工作机制的探索实践 。 ”他说 , “我们深化创建平安边界 , 大年初一凌晨就实现了卡口式的封闭管理 。 两区建立的‘苏皖两省一街’警务室 , 共同办公 , 无缝对接 , 大数据信息共享 , 在流动人口管理、重点人员信息共享、案件协查等方面发挥了积极作用 。 ”
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