汽车比亚迪虐哭特斯拉，领先新技术省18750元，真国货之光 |电池|比亚迪|

最近在汽车行业中最火的网红无疑就是比亚迪的刀片电池，该电池是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，这一新技术将比亚迪国货之光的地位又稳固了几分。

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过去几年，磷酸铁锂电池由于能量密度相对较低，被能量密度更高、但热稳定性较差的三元锂电池甩在了身后。

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而比亚迪打破传统，利用CTP技术将电芯直接集成为电池包，让磷酸铁锂电池重新开花结果。不仅提升了空间利用率，还将能量密度最高达到了150Wh/Kg 。比亚迪副总裁何龙称：“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。 ”

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买车首要考虑的是安全性，而电动车的安全，很大程度上取决于电池的安全。电动车在遭遇碰撞、电池短路或尖锐物体穿刺等情况时，容易诱发电池的热失控，继而出现车辆起火、爆炸等安全事故。

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比亚迪采用业界公认最严苛的针刺实验来评估刀片电池的安全，参与测试的还有三

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元(参数|图片)锂和传统磷酸铁锂块状电池。在相同测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃并开始剧烈燃烧；传统磷酸铁锂块状电池无明火、有烟，表面温度达到200℃~400℃ 。

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而“刀片电池”在穿透后无明火、无烟，电池表面温度为30℃-60℃左右。这意味着， “刀片电池”在破损严重的情况下电池也不会起火，国货比亚迪牛批！

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另外，电池成本高是困扰着所有电动车企的事情，一辆电动汽车的电池成本最多可占到整车的一半，而刀片电池由于结构简化，再加上磷酸铁锂材料价格相对较低。可将电池包综合成本降低20%-30% 。

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根据中信证券公布的数据，比亚迪更换刀片电池后，每瓦时的平均成本将从0.85元降至0.6元！有网友大胆假设， 75KWh版本的特斯拉

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Model 3(参数|图片) ，更换了刀片电池包，可足足节省约18750元的成本！

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难怪比亚迪说目前基本所有汽车厂商，都在和它洽谈刀片电池相关的合作，物美价廉谁不爱呢？
比亚迪将刀片电池搭载在今年刚推出上市的一款旗舰级轿跑车—比亚迪汗。这款跑车除了拥有这项领先国际的技术，在外观设计、车厢内饰上、动力方面等方面变现不俗。

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EV高功率版采用前后双永磁同步电机的布局方式，系统综合功率363kW ，约为494马力，官方百公里加速时间3.9s ，表现基本可以追得上特斯拉Model 3高性能版的3.4s 。加上刀片电池的加持，比亚迪可以说是虐哭特斯拉，为国货之光点赞！