捷途|再过2天就上市，价格便宜能装7个人，配“面部识别”顶配才13万多奇瑞|国产车

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在最近因为节假日刚过去，对于国内买车的朋友来说，或许有部分消费者已经买到了自己的理想车型，但有绝大部分消费者还在纠结，因为在他们脑海里浮现最多的便是“买合资还是国产”？，记得在前些年的时候，合资车的优良品质已经覆盖了国内很多消费者的心中。记得我哥哥在8年前买的就是现代，至今还在开着，只要是按时保养基本上不会出现特别大的问题。但如果你想把之前的自主品牌开8年的话，真的是一件非常困难的事情，当然可以排除掉“五菱神车” ，因为人家五菱集团在很早之前都很强大。
在最近两年，因为自主品牌的不断努力、奋斗，最终在国内还是发展起来了，在国内很多车型已经走到了消费者的心中，还有比较强大的SUV也成为了一代街车，就这样自主品牌短短的2年时间就崛起了，不管它们在你的脑海里是好与坏，但是大众消费者的眼光是雪亮的，只要是有人去选择他们，就肯定是有自己的理由。在高性价比、高配置、高颜值的情况下，慢慢的国内一些合资大牌就被大家埋没了，而今天我和大家说的也是自主品牌家族的一员，它背后的车企也算是自主品牌里面最老的车企了，如果没买车的要注意了，这款新车再过2天就上市，它便是奇瑞家族的—捷途X70PLUS ，价格便宜能装7个人，配“面部识别”顶配才13万多。
说起背后的奇瑞，在大家脑海里浮现最多的便是信任、口碑好、发动机优秀、油耗经济等优点，或许真的是因为曾经定位的原因，捷途X70在2020年的销量真的很差劲，说白了就和国内的宝骏730一样，在国内刷一波销量之后彻底的消失在了我们大家的视线适中，究竟是什么原因所致？站在我的角度，主要和自身配件、售后有着紧密联系。我也认真地做出过调查，发现消费者投诉占比的有“欺诈消费者”现象，另外还有变速箱异响、门窗异响，电子系统故障，避震器异响，发动机变速箱异响等小毛病，主要还是因为价格低、成本低才导致的这一系列问题，所以这也是为何在2019年销量飞高，随后直接跌入谷底的最核心原因。但如果不建立在低价格的情况下，我想国内的消费者很少会去选择它，其实说白了就是在捷途X70身上，曾经的消费群体就只有那么多。
经过了一次失败的教训之后，新一代捷途X70PLUS来到了我们的面前，新车将会在10月18日上市，这次上市的先是只有五座版本，但随后会相继出来6座、7座版本让大家选择。预售价格为7.70万—13.70万之间，对于一辆中型SUV来说，这样的售价依旧是那么亲民。但它在国内的定位不是很高，主要还是想要抓住国内部分小众市场。但站在自己的角度，即便是在国内卖不掉捷途X70PLUS也不会大幅度降价来贱卖自己，因为这是它背后的一个营销策略，但当你看捷途X70最新一个月份销量的时候，你会发现它又回归7000台左右了，或许新版本出来之后，它在国内会再次“爆发”起来。