至于真实还原历史 ， 其实还是难度非常大的 ， 尤其是《坦克世界》想要往电竞方向发展的话 ， PVP的话还是要优先强调平衡性 ， 这个矛盾肯定无法调和 。
时间随后来到了2012年 ， 同事开始期待WZ111坦克 ， 这辆中国最终没有研制完成的重型坦克 ， 即将在《坦克世界》里一展雄风 。
可怕的是 ， 预售的5000辆WZ111以迅雷不及掩耳的势头 ， 被玩家们抢购一空 ， 我们先不说价格贵贱与否 ， 就这份情怀 ， 多少玩家就心甘情愿的慷慨解囊啊！
我们也知道 ， 一般游戏推出新角色的套路 ， 肯定是上来强无敌 ， 然后随着版本的更新 ， 慢慢进行调整 。 开始的强 ， 是希望你购买 ， 慢慢的进行调整 ， 是让整体更为平衡 。

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玩家们也基本上适应了这种节奏 ， 比如《荒野乱斗》 ， 上个赛季的瑟奇 ， 就是明显的例子 ， 在狂妄了一个赛季之后 ， 被两次削弱 ， 到现在弹射的星徽之力 ， 约等于被废了 ， 让其远程作战能力下降了不少 。
不过 ， 对于购买了乱斗金券和养满级的玩家们来说 ， 这个时间 ， 也算是可以了 ， 爽也爽过了 。 如果没买 ， 那就等着慢慢开箱子就行了 ， 所以玩家也不会闹 。
可空中网当时可不是如此 ， 甚至在这批WZ111坦克还没完全发放到玩家手里 ， 就进行了大幅度削弱 。
也就是说 ， 你买了烤全羊 ， 拿到手里的只有烤羊腿 。
本来口碑就不好的空中网 ， 这次更是惹怒了玩家们 ， 尤其是氪金WZ111的这些拥趸 。

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花钱买了被削弱的坦克 ， 简直让玩家莫名其妙 ， 也因为这一波操作 ， 同事想要购买WZ111的热情 ， 也被延缓了……
最终 ， 这件事以空中网发放补偿 ， 甚至开放退款渠道而告终 。
本以为可以风平浪静一段时间的《坦克世界》 ， 没过过就又起了波澜 ， 他们将10金币的拆卸配件价格 ， 直接提升到了80金币 ， 这一下子 ， 又让玩家们大为不爽了 。
之前 ， 都是花式氪金的问题 ， 如今却变成了关乎玩家民生的大问题 ， 毕竟从旧坦克上拆个件放到新坦克上 ， 这个操作再平常不过了 。
国服显然经过这么一折腾 ， 又逼着很多玩家转投了外服 ， 而我的同事也动了心思 ， 毕竟这样的环境 ， 玩家很可能越来越少 ， 后面或许还有更多的糟心事 。

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不过 ， 在犹豫了一段时间过后 ， 同事还是留在了国服 ， 主要空中网的策略也慢慢变了 ， 他们不再处心积虑的推出各种限定版坦克 ， 或者以高昂的价格贩卖涂装 ， 而是开启了超值氪金之旅 。
便宜的坦克 ， 各种配件和金币弹 ， 总之 ， 玩家可以花一份钱 ， 享受到几倍甚至更多价值的内容 。
玩家们开开心心的进入了大繁荣时代 ， 但有一点问题 ， 就是游戏环境和经济体系这些东西 ， 都因为这种人为的助力 ， 变得慢慢腐化 。
眼前的繁荣 ， 和长久的稳定 ， 显然空中网为了利益 ， 选择了前者 。
几年的风雨历程 ， 本来求得云开雾散 ， 可没想到的是 ， 2018年3月 ， 《坦克世界》的各个服务器 ， 开始更新了1.0版本 ， 而国服却没有任何动静 。
更为可怕的是 ， 这种停更 ， 竟然一下子就持续了两年多 ， 这对于一个网络游戏 ， 绝对可以算是毁灭性的打击 。

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同事也只能以休闲玩家的身份 ， 继续着自己的旅途 ， 顺便我发现他还打起了《战舰世界》 ， 甚至有一段时间 ， 我已经明显感觉到 ， 同事距离AFK《坦克世界》就差一层窗户纸了 。
终于 ， 那个图标 ， 被移到了角落里……甚至在某一天 ， 消失不见了 。

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