封面新闻|一克商评丨国内生鲜电商“鼻祖”易果被曝破产重组一手好牌却没打出彩令人唏嘘苹果公司宣布改变其应用商店政策

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共享汽车平台GoFun近期已经完成B轮融资，金额为数亿人民币。本轮融资领投方为国家开发投资公司系基金、地方政府产业基金，此外老股东奇瑞新能源也选择继续加码。此外，有知情人士称， GoFun近期还有上市计划，目前正在与国内投资银行进行相应规划， “不排除近期登陆创业板” 。
如今的共享汽车赛道已到了剧烈洗牌的时期，途歌等老一代玩家尸骨未寒，摩捷出行、立刻出行、联动云等新玩家开城不断，但在行业剧烈震动中， GOFUN始终屹立在头部的位置。此次B轮融资以及上市消息，不仅是证明了其众包模式的试水成功，也暗示了共享汽车企业要做成功的必要条件，即地方政府产业基金加持。对于任何一个盈利周期长的产业而言，政府扶持利益共担同银行融资对一家企业而言有巨大差异，也正是如此，共享汽车企业才有一步一个脚印发展的时间。

苹果公司宣布改变其应用商店政策，允许开发者在应用正式发布前最多180天提供预购服务。苹果在其开发者网站上宣布了这一改变，让开发者有更多时间在应用正式发布前打广告和收集预购信息。苹果称，利用这段较长的交付期，开发者可以建立用户对App中的功能、服务和内容的更高期待，并鼓励更多用户预订。
App Store对玩家的影响力，正在下降。大部分用户会将已经融入自己日常生活的各类App设置为自动更新，临时用一次两次的纯工具甚至不用去应用商店下载，微信、支付宝小程序就可以替代，所以大部分人“逛”App Store还是为了找新游戏。提前半年开放预订，其实也是仅对极少部分有影响力的开发者有用的功能，毕竟，默默无闻的开发者的作品即使开放了预订，能看到并且感兴趣的玩家也不会太多。

10月15日，作为中国首家生鲜电商平台,曾先后完成7轮融资，累计融资超59.3亿元的“易果生鲜”由上海易果电子商务有限公司向法院申请破产重整，相关案件开庭时间为2020年11月3日。
作为第一家冒头的生鲜电商，易果背靠阿里融资却没好好发展，作掉了天猫生鲜运营权的优势，还搞内部腐败，易果还在探索新模式自救，但在不同细分赛道上走出模式的企业已经很多了，整个行业变了模样，易果却还是那个易果，最终走到破产结果上，实在是令人唏嘘，一手好牌打的稀烂。

【封面新闻|一克商评丨国内生鲜电商“鼻祖”易果被曝破产重组一手好牌却没打出彩令人唏嘘】针对最新的iPhone12不配充电器和耳机一事，苹果公司iPhone产品线营销副总裁凯安·德兰斯回应称， iPhone有很多新功能吸引消费者购买，这个定价也合适。用户家中有很多充电器和耳机堆着不用。他们这么做出于环保考虑。

封面新闻|一克商评丨国内生鲜电商“鼻祖”易果被曝破产重组 一手好牌却没打出彩令人唏嘘

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