中国人的故事 | “海上雄鹰”张洪彬:惊涛骇浪中撑起“生命之舟”( 二 )
“我们是遇险者唯一的希望 , 我不想让他们觉得我们不要他了 。 ”不放弃一条生命 , 不辜负每一个求助的眼神 , 这是张洪彬的信仰 。
“要从每个细节里 , 抠出时间来”
----中国人的故事 | “海上雄鹰”张洪彬:惊涛骇浪中撑起“生命之舟”//----
张洪彬携带救助设备前往救助现场 。 资料图
“蓬莱东45海里附近海域 , ‘鲁寿渔65168’渔船机舱突发大火 , 渔民严重烧伤 。 ”2019年9月2日 , 张洪彬接到救助命令 , 与机组成员紧急飞赴现场 。
烧伤渔民被救进直升机后 , 张洪彬意识到遇险者伤情严重 。 于是 , 他决定选择最快、最有效 , 同时又有把握的飞行路径——直飞并空降烟台毓璜顶医院 。 但直升机降落需要满足诸多因素 , 首要的是熟悉降落环境 。 按照正常流程 , 机长通常会将遇险者转运到机场或码头停机坪等开阔地带 , 再由救护车将伤员送往医院进行救治 。 张洪彬考虑到降落地点与医院有三四十分钟的车程 , 又正值早高峰 , 于是果断改变原计划 , 直飞医院 。
张洪彬为何敢做出如此大胆的决定?原来 , 他此前多次陪妻子去毓璜顶医院进行产检 , 出于职业习惯 , 他每次都会到毓璜顶楼前的起降点看一看 , 预想一下自己驾驶直升机该从哪个方向进入、怎样避开周围的楼宇和其他障碍物进行降落 。 张洪彬还了解到医院此前有过接收直升机救助的经历 , 安保工作也非常到位 。 方案确定后 , 张洪彬立即与各方联系 , 最终成功停降在毓璜顶医院 , 开创了北海第一救助飞行队建队以来空降医院转运遇险者的先例 。
2018年8月5日 , 在距离蓬莱160海里的青岛南侧海域 , 一艘驳船进水下沉 , 船上5人情况危急 。 “按程序 , 须落地青岛机场进行补给 , 但会因此拖延救助时间 , 5名船员性命堪忧 。 ”张洪彬在精确核对飞行数据、制订了近乎苛刻的燃油使用方案后 , 驾机从蓬莱直飞救助现场 。 他沉着冷静 , 平稳驾驶直升机 , 保证了救生员极高的救助效率 , 整个救援过程仅用时10分钟 , 5名遇险船员全部被顺利救上直升机 。 这次救助行动刷新了飞行队单次飞行距离最长、救助效率最高的纪录 。
成绩背后皆汗水 。 张洪彬的高效率救助 , 来自他在工作中不断的思考和改进 。 “要从每个细节里 , 抠出时间来!”自参加工作以来 , 张洪彬深知自己肩上责任重大 , 每次执行完救助任务后 , 他都会总结当天的救助过程 , 从制订飞行救助方案到穿衣耗时 , 张洪彬想尽一切办法“抠”时间 , 以秒为单位 , 缩短救助准备时间 , 提高行动效率 。
没有比水深火热的苦难更大的苦难 , 没有比死里逃生的欢喜更大的欢喜 。 “在有把握的前提下 , 我想尽力为遇险者争取哪怕一秒时间 。 ”张洪彬说 。
“每一次救助 , 都全力以赴”
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