霍夫曼|73小时的疯狂挑战!他在南极完成人类首个超级铁人三项


霍夫曼|73小时的疯狂挑战!他在南极完成人类首个超级铁人三项
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丹麦人安德斯·霍夫曼 。
3.8公里游泳 , 180公里自行车 , 再加上42公里的全程马拉松 , 完成这样一个超长距离的铁人三项(简称“大铁”) , 对于绝大多数人来说是不可能完成的任务 。
但有人却还要追求更惊人的极限——在南极洲完成铁三 。
丹麦人安德斯·霍夫曼就实现了这样一个疯狂的挑战——他经过了近73小时堪称炼狱的旅途 , 终于成为了首个达成目标的人 , 在极限运动历史上留下了自己的名字 。
“这次挑战所想要传达的东西就是 , 我们应该打破内心的限制 。 ”他在近日接受BBC采访时表示 , “这样的精神可以应用到生活的每一个方面 。 ”
霍夫曼|73小时的疯狂挑战!他在南极完成人类首个超级铁人三项
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霍夫曼在南极游泳 。
只为一次疯狂
安德斯·霍夫曼虽然也完成过长距离铁三的比赛 , 但并非专业的铁三运动员 , 也不是铁三这项运动的狂热爱好者 , “我也不那么喜欢寒冷的天气 。 ”
但之所以起了在南极洲完成铁三这样一个疯狂的想法 , 只是源于一次冲动 。
他观看了一段关于极限运动风筝冲浪的影片 , 自己又正好从事体育科技方面的工作 , 于是就产生了在极限运动历史上也留下自己名字的想法 。
“我喜欢的是那种对精神的磨练 , 以及战胜困难的意志力 。 ”在接受BBC采访时 , 他这样解释极限运动对自己的吸引力 。
而想要完成这样不可能的挑战 , 他所做的准备面面俱到 。
首先 , 霍夫曼为自己组建了一个完善的团队:提供资金的赞助商、向导和支援人员、跟随拍摄纪录片的人员 。 除此之外 , 能够保障他在运动时保持体温的装备也至关重要 。
但除了外部需求之外 , 最关键的因素还是让他自己能够做好准备 。 为此 , 霍夫曼也进行了相当严苛的特训 。
比如 , 在寒冷的冬日 , 他就在哥本哈根周边接近0度的自然水域进行游泳训练 。 一开始 , 他只能在水里坚持35秒就不得不上岸 , 但适应7天之后 , 他坚持的时间就延长到了11分钟 。
“在你整个身体处于极限压力的情况下 , 你必须控制住自己的思想 , 我们可以做到比自己想象的更多 。 ”
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冰雪荒原骑车180公里 。
地狱旅程
经过细致的准备之后 , 霍夫曼终于正式开始了挑战——从丹麦飞到法兰克福转机 , 到达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 , 再抵达阿根廷最南端的乌斯怀亚 , 最后经过海上旅行 , 到达了南极洲的智利贝纳多·奥希金斯科考站附近 。
【霍夫曼|73小时的疯狂挑战!他在南极完成人类首个超级铁人三项】站上了自己设定的起点线 , 霍夫曼面前的挑战无疑比之前特训的时候还要更为严峻 。
首先他要面临的危险就是在游泳过程中可能遭遇的海豹 。 此前 , 曾有过英国科学家被海豹袭击致死的案例——为了防范危险 , 他的支援团队一直开船跟随护卫 。
但即便能够躲过海豹 , 在南极水域游泳也已经足够困难 , “开始的几公里 , 我的大脑一直在说服我放弃 , 告诉我这是个坏主意——距离太远了 , 温度太低了 , 整个计划都毫无意义……”
前进的路途 , 也是霍夫曼同自己的内心对抗的过程 。 好不容易完成游泳上岸之后 , 他花了半个小时才换好自行车装备 , 又花了20分钟才让冻僵的四肢恢复活动能力 。
但骑车也毫不轻松——由于南极的夏天冰川融化 , 部分地面泥泞不堪 , 让他在其中一段花了两个小时才骑了5公里 , 其间是无数次的摔跤 。
“虽然我那时刚出发了4个小时 , 体能还没有问题 , 但是前路的漫长令我非常沮丧 , 速度太慢的挫败感等负面想法一直在干扰我 。 ”
沮丧之中 , 他用了一个办法来镇定情绪——数自己的呼吸次数 , 将每60次呼吸视为一段小路程 , 以此平复自己的内心 。
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霍夫曼在冰上奔跑 。
扎营冰原 , 进退不得
坐上自行车整整27个小时之后 , 霍夫曼依然未能完成180公里的自行车行程 , 并且中间丝毫没有睡觉休息 。 这个时候 , 他面前还有60公里的骑车+跑步才能抵达终点 。
“那是我生理和心理最低潮的时候 , 我开始怀疑自己能否完成目标 。 但这次挑战所想要传达的东西就是——我们应该让自己打破内心的限制 , 所以首先我必须要打破的就是自己内心的怀疑 。 ”
然而随着时间的流逝 , 情况变得越来越不乐观 。
由于他曾经在北极圈内用了不到11个小时完成半程大铁 , 所以团队一开始估计此次南极挑战需要一天半的时间完成——但现实情况是 , 他不可能在如此短的时间内完成挑战 。
随着团队所携带的补给品的逐渐消耗 , 加上天气的恶劣 , 挑战不得不“暂停”——所有的向导和支持人员都撤离了 , 仅仅留下霍夫曼和一位同伴在原地扎营休息 。
这时是凌晨一点半 , 距离他出发已经过了44个小时半 。