澎湃新闻|观察｜日本新一代潜艇下水，水下战力在南海活动增加有何目的？日本新一代潜艇首艇“大鲸”号下水

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日本新一代潜艇首艇“大鲸”号下水，若“大鲸”号入列，日本潜艇将实现22艘编制，海上自卫队水下战力进一步增强。
近日还有另外一则关于日本潜艇的消息也引发了外界的关注。日本海上自卫队“翔龙”号潜艇与“加贺”号直升机母舰及“雷”号驱逐舰在南海举行了反潜演习，演习结束后停靠越南金兰湾国际港。
在分析人士看来，随着日本水下力量的壮大，日本潜艇在南海的公开或者秘密活动会越来越多，给南海局势增添不确定性因素。

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“大鲸”号潜艇下水。
采用锂离子电池，水下续航力大幅提升
日本《共同社》14日报道称，日本海上自卫队的新一代潜艇命名与下水仪式14日在神户市的三菱重工业公司神户造船厂举行，该潜艇被命名为“大鲸”号。该潜艇将陆续取代“亲潮”级潜艇，与“苍龙”级潜艇一道成为未来海上自卫队水下力量的主力。
报道称，日本防卫相岸信夫、海上幕僚长山村浩等约150人出席仪式。岸信夫公布了“大鲸”这一名称，命名后舰上彩球被拉开，纸花飞舞，现场响起掌声。
据海上自卫队介绍， “大鲸”号潜艇标准排水量达到3000吨，全长84米，宽度为9.1米，船员编制约70人。与以往型号相比，该型潜艇艇身设计为更难被对方探测到的形状，通过搭载锂离子电池延长潜航时间。 “大鲸”号的建造费约760亿日元（约合人民币48.6亿元）。
日本海上自卫队目前装备的潜艇为2750吨级“亲潮”号和2950吨级“苍龙”号， “大鲸”号是继上述两种型号之后最新一代潜艇（代号29SS）。新一代潜艇的研发工作于平成25～28年（即2013至2016年）开展，随后日本防务省分别在2017、2018和2019年防务预算中列支760亿日元、697亿日元、698亿日元用于前三艘29SS潜艇建造。首艇“大鲸”号计划在2022年3月下水。
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日本潜艇访问越南。
“‘大鲸’号技术上最大的特色是采用了锂离子电池替代传统的铅酸蓄电池，水下续航时间进一步延长，这种技术已经在‘苍龙’级潜艇中进行了试验。 ”海军专家李杰向澎湃新闻（www.thepaper.cn）介绍说。
根据公开信息，锂离子电池的能量密度比铅酸电池高数倍，同体积的锂离子电池蓄电量比铅酸多3倍以上。在同等体积上，既减轻重量又增加了潜艇的电能，这种特点使之特别适合在潜艇上使用，有利于增加潜艇的总能量。
今年3月，采用锂离子电池的“凰龙”号潜艇正式服役，成为世界上第一艘采用该电池的潜艇，担负着为日本下一代潜艇（即“大鲸”号）锂离子电池试验探索的任务。 “凰龙”号潜艇是 “苍龙”级潜艇11号艇，该级潜艇计划建造12艘，最后一艘“登龙”号在去年11月下水。
“大鲸”号保留与“苍龙”级相同的武器，其中包括6具安装在艇首的533毫米鱼雷发射管。该潜艇将最多可携带30件鱼雷发射武器，但可能使用改进型重型鱼雷和反舰导弹。

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“苍龙”级潜艇将建造12艘。
潜艇在南海活动日益增多，日本有多个目的
《共同社》报道称，若“大鲸”号潜艇服役，日本海上自卫队将实现22艘潜艇的编制。
根据最新的资料，日本海上自卫队目前拥有21艘潜艇，其中包括10艘“苍龙”级和11艘“亲潮”级。
日本防卫省在2010年修改防卫计划大纲时特别提出，要求将海上自卫队的16艘潜艇常规体制增至22艘。而为了实现这一目标，防卫省一边推进“苍龙”和新一代潜艇的建造，一边延迟现有“亲潮”级潜艇的退役时间，将原先惯例服役18年退役时间延至24年。