更需要登机标准|抑郁症就不能坐飞机?需要拒载真相,更需要登机标准
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【更需要登机标准|抑郁症就不能坐飞机?需要拒载真相,更需要登机标准】当事网友的登机牌
近日 , 网友于先生微博发文称 , 10月13日 , 他与女友准备乘坐春秋航空一航班从威海前往南京就医 , 因女友患有抑郁症 , 服用药物副作用导致手抖 , 被拒绝登机 。 春秋航空回应称 , 该旅客情绪激动、病情不明 , 出于安全考虑作出这一决定并办理了机票全退手续 。 于先生并不认可航空公司的解释 , 表示其女友登机前情绪已经恢复平静 , 建议公布机场监控录像 。 这一消息引发热议 , 公众关心的不只是事件的真相 , 还有抑郁症患者乘坐飞机的标准 。
按照中国民用航空总局发布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定 , 传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客 , 承运人不予承运 。 从规则的角度来说 , 春秋航空的做法可谓有据可依 。 事实上 , 确实有相当多的网友支持航空公司的做法 , 毕竟飞机在天上是个全密闭空间 , 机组人员虽然受过相应的医疗培训 , 但也不足以专业地解决精神疾患带来的问题 。 出于安全第一的原则 , 机长有责任把握住是否允许登机的裁量权 。 所以 , 抑郁症并不是拒绝旅客登机的理由 , 情绪激动、有潜在风险才是 。
但合理并不等于合情 , 就于先生接受采访披露的细节来看 , 航空公司的处置过程过于简单粗糙 。 比如在公共场合询问有心理疾患的旅客隐私问题 , 令其感到压力的做法 , 既无益于事情的解决 , 还会让患者面临疾病复发的危险 , 给人留下航空公司冷漠傲慢的不良印象 。 《中华人民共和国精神卫生法》第五条明确规定 , “任何组织或者个人不得歧视、侮辱、虐待精神障碍患者” 。 即便这名旅客情绪激动 , 如果没有客观证据证明其登机后会扰乱航空安全或危害他人安全 , 航空公司贸然“拒载” , 也可能涉嫌歧视精神障碍患者 。
去年7月 , 一名自称“国航监督员”的旅客曾经大闹头等舱 。 据国航事后解释 , 这名旅客患有精神疾病 , 但很难拒绝其登机;2018年 , 也曾经发生过有精神疾患的旅客在机上发病、威胁机组人员安全的情况 。 包括抑郁症在内的精神疾病患者到底在什么情况下不可以上飞机 , 根据哪些标准和证据来判断 , 应该走哪些程序 , 这些问题至今都没有明确的界定 , 这也是各航司执行尺度不一 , 给旅客出行造成混乱的重要原因 。
如今 , 现代人的心理健康越来越受到重视 , 抑郁症患者也得到越来越多的理解 。 不刺激抑郁症患者的情绪 , 为之创造友善宽松的社会氛围 , 保障他们应有的权利 , 才更有利于他们的身心健康 。 同时 , 对抑郁症和精神障碍患者乘坐飞机、高铁出行 , 也应该加紧加快相关立法 , 明确旅客、航司的责权利 , 结合精神卫生、航空安全、合同保障和消费者权益几方面的考量 , 拿出一个行之有效的指引 。
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