别克英朗|预算9万,别克英朗与雪佛兰科沃兹谁档次高?车主:一对比就知道了


别克英朗|预算9万,别克英朗与雪佛兰科沃兹谁档次高?车主:一对比就知道了
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【别克英朗|预算9万,别克英朗与雪佛兰科沃兹谁档次高?车主:一对比就知道了】
别克英朗|预算9万,别克英朗与雪佛兰科沃兹谁档次高?车主:一对比就知道了
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别克英朗|预算9万,别克英朗与雪佛兰科沃兹谁档次高?车主:一对比就知道了
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现阶段飞速发展的汽车行业 , 竞争异常激烈 , 各大厂商费尽心思地拿出王牌车型 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L , 气势特别旺盛 , 简直无法阻挡 。 “越野王”吉普牧马人 , 在同类里成为了标杆 。 随着各路好车不约而同地接踵而至 , 准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础 , 正如英朗和科沃兹 。
今天的分享嘉宾是张先生 , 他开了4年车 , 也开过别克英朗 , 算是一位老司机 , 最近以提了一辆雪佛兰科沃兹 , 才4个月他就开了6000公里 , 究竟是何原因让他选择了雪佛兰科沃兹?和别克英朗有哪些差距大的地方?接下来请他说出它的内心感受 。
先开英朗
外表还挺大气的 , 简简单单的 , 不浮夸 , 还带着天窗 。 外形缺少点个性 , 但是形象还可以 , LED的车灯也厚道 , 外观设计很漂亮 , 挺耐看的 , 特别是前脸 , 越看越大气 , 硬气的轮胎 , 16寸 , 稳重大气 。
对内饰要求过高也不太合适 。 结构不错 , 配置也很丰富 , 行车电脑带胎压显示 , 可以直接在行车电脑屏幕上显示 , 味道不是特别的大 , 能接受 , 需要多通风 。
家用小轿车 , 空间不算大但是绝对够用 。 第一排储物空间只能说一般般 , 后排就有点小了 , 也就只能放瓶矿泉水进去了 , 最后排腿部空间也比较大 , 中部凸起比较小 , 老人移动方便 , 手套箱 , 中央扶手 , 后备箱等等空间足够用 。
也不是特别舒服 , 容易犯困 , 影响驾驶安全 。 快速通过时会觉得底盘哐的一下 , 感觉不是很好 , 静音效果中等水平吧 , 这方面对他的期待不是略高 , 后一排有空调出风口 , 舒适度在这个价位还算不错 。
这个动力一直是让我比较意外的 。 引擎噪音是有的 , 特别是早上刚发车的时候 , 加速蛮快的 , 但是要舍得给油 , 本人没有跑太快 , 高速至少140以内 , 提速还是很明显得 。
操控中规中矩 , 价钱摆在这 , 再说 , 我老婆说操控安全比什么都强 。 坡道辅助很好用 , 要是再多个前雷达就完美了 , 给车手缝了一个方向盘套 , 手感很不错 , 制动反应特别快 , 容易上手 , 开起来压力不大 。
再开科沃兹
颜值:买这车也就两方面 , 一就是这个颜值 , 整体上来看比较年轻 , 很漂亮 。 不仅仅时髦 , 辨识度也是颇高的 , 尤其是前车灯刀锋嘴设计 , 轴距不小 , 在45度看尤为大气 , 还是那句话 , 性价比高 , 没有雾灯是个减分项 , 后期准备自己加上 。
因为钱就那么多花在研发和安全性上就不可能花在内饰上 。 塑料感有点强 , 不过考虑到这个价格也可以接受 , 是我喜欢的格调 , 中部的按钮没有那么乱 , 一目了然 , 吸塑的材料比搪塑的味道要小 , 而且挥发的有毒气体也会更少 。
说实话 , 这车的空间很满意 。 储物盒很多 , 设计的都挺人性化的 , 相当满意置物空间 , 开口很大 , 具体没有量过 , 目测一般般 , 毕竟车体尺寸在这 , 后一排不小 , 尾箱底板平整 , 开口比较小 , 但是放下2个24寸的行李箱加一个20寸的之后 , 还很宽裕 。
这个价位的车辆你想要求它能多舒服总体来看还行 。 主要提速 , 引擎噪音大直接传到车厢内 , 没有跑过上路和颠簸道路 , 后面开了才知道 , 座位软硬适中 , 长时间驾车不会有不舒服的感觉 。