不可同日而语|轴距2米9，顶配20.58万开走，上市就要取代雅阁！240马力领先迈腾在目前中型轿车市场当中

在目前中型轿车市场当中，拥有许多经典传承的车型，比如说帕萨特又或者是迈腾等等，这些车型继承了相当多的优点，并且还拥有出色的底蕴以及品质，并且还拥有极为浓厚的品牌影响力，所以这类车型在市场上面的竞争力有多么强，自然是可想而知。随着中级轿车市场的竞争不断白热化，这类车型在保持强大的同时也是给许多新车带来一定的压力。

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现如今当下也有着许多黑马车型到来，不同于传统车型，它们更加符合现如今当下消费者的诉求，并且在多方面都拥有极强的竞争力，比如今天要说的起亚k5就是这样子的一台车型。上市就要取代雅阁！240马力领先迈腾，轴距2米9 ，顶配20.58万开走。

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【不可同日而语|轴距2米9，顶配20.58万开走，上市就要取代雅阁！240马力领先迈腾】作为一台非常热门的车型，时隔多年新车终于到了，短时间内就集聚了大量的热度以及关注度。抛开这些客观因素的话，这台车整体的产品力比我想象中来得更加优秀，在韩国上市之后，起亚k5就取得了非常好的成绩，在国内市场上面也得到很多消费者的喜爱。不可否认，如今起亚这台车可以说是竞争力非常强大的一代黑马车型。

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外观方面，起亚k5整体的设计风格相当年轻，而且还有出色的质感，看上去极为气派。然后在保持家族语言的同时，还加入了众多的元素设计，让其所展现出来的视觉样式更加气派。侧面的线条以及腰线进一步向车前端前倾，整体的视觉重心往前移，看上去更加低趴运动。同时，下方的轮圈更是如玻璃一般，所带来的视觉风格相当锐利。尾部配备了贯穿尾灯设计，并且在夜晚到来时，同样有着很好的点亮效果。

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全新一代的起亚k5确实是带来了很好的科技化，并且在用料以及一些细节上面的处理也有所升级，相比老款车型，我个人更加喜欢全新一代整体的一个氛围以及布局。同时，起亚也赋予了这台车宽大的空间，轴距达到了2米9 ，让它拥有相当出色的后排体验。当然，作为一台中型轿车，这台车在一些地方上面其实也是有所瑕疵的。

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在动态水平上，起亚k5确实是打了一场漂亮的翻身仗。 2.0升的涡轮增压发动机能够带来240马力，并且匹配的是一台八挡手自一体变速箱。在实际测试过程中，这台车能给我带来相当迅猛的油门体验，而且这套变速箱的介入时机也刚刚好，特别平顺。起亚还赋予了它强化后的底盘以及悬架，让其拥有更加出色的驾驶质感。同时，为了拉低售价， k5还拥有一台1.5升的涡轮增压发动机，虽然说匹配的是7挡双离合变速箱，整体的表现也同样优秀。

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写在最后，作为一台被起亚寄予厚望的中级轿车，同时它也是韩系中级轿车的一大标杆之一，这台车拥有强大的动力体验以及帅气的外观，在同级别对比当中有着优势，顶配20.58万开走。在某种程度上，它更是拥有一定的市场认可，期待着接下来它会有着更加出色的表现。