如颖随行独角兽观察｜中美太空竞争加剧，次世代战略新概念( 二 )

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今年5月， NASA已经公布了三家合作企业：贝索斯旗下的“蓝源”、马斯克的Space X ，以及一家叫达尼提斯的公司。
美国的优势在于已经基本成型的低轨卫星网络以及太空军的组建。
比如， Space X的星链计划全都是低轨卫星，而Space X又与NASA建立了合作关系，这种关系也可以视为直属关系，真当美国有需要时，可以随时征用Space X的低轨卫星网络。
低轨卫星网络能够随时监视从地球到太空的火箭和飞船。在需要时，可以通过太空军事力量进行对应的控制。
所以，美国在拓展太空的布局展开非常快，从包围地球的低轨卫星组网，到拥有直接控制能力的太空军组建，再到现在拉拢盟友垄断月球资源，美国的推进速度十分之快。
这里面要说一下，美国的“阿尔忒弥斯”月球计划中，最重要的合作伙伴是日本。现今，美国太空空间站的物流运输就是承包给日本。在月球作业环节中，美国和日本早就已经达成了合作协议。

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2019年，日本著名汽车生产商丰田宣布和日本宇宙研究开发机构JAXA 达成合作，丰田公司将为JAXA打造一款预计在2029 年被送往月球表面的封闭自驾月球车，这辆六轮载具将可以带着两名太空人行驶一万公里，续航则是依靠太阳能和Toyota 的燃料电池。
很明显，中国的航天技术现在还远远达不到美国的“阿尔忒弥斯”月球计划水平，未来需要加大马力发展航天事业。
像国科天成这样的航天供应商是组成整个航天产业链的重要齿轮。正是这样一颗颗齿轮互相作用形成了整个产业链的运作。中国半导体行业现状已经证明了，核心技术必须靠自己研发，依靠进口是没有出路的。因此，对于这类科技公司的支持只应更多，没有最多。
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