车尚时刻|吉利缤瑞创造同级最快赛道圈速，年轻人的“钢炮”座驾！，2分17秒( 三 ) “娱乐明星搭台

不得不说，吉利在把握年轻人消费需求上总能“想其所想，投其所好” 。运动风格的外观设计， “钢炮”般的驾控乐趣，丰富且实用的智能配置、安全配置等等，无一不是年轻人之所爱和所需。

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或许，正是因为缤瑞有着如此洞悉年轻人需求的全面且优秀的产品力，才让其在最近由全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布的——2020中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL ，亦称汽车魅力指数研究）排行榜中，力压大众、本田、日产等合资品牌竞品车型，获得同级别细分市场汽车魅力指数第一的殊荣。

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PS:中型轿车的表述属于J.D.Power规则里称呼，实际上就是咱们国内大众普遍认知的紧凑级车
关于汽车魅力指数，这里多说两句，这项研究衡量的是车主在购买新车之后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验，涉及10个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性）的37个要素，因此，能够获得此项殊荣的车型，说明其车型综合实力和消费者认可度都很高。缤瑞作为咱们中国品牌车型，能够在这两方面均超越同级别合资竞品车型，很是惊喜，这点想想都值得让国人骄傲一番。
难怪缤瑞自上市至今，短短两年多的时间，累计销量就已经超15万台，也是目前国内唯一一款可以与合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车，引领着中国汽车品牌在运动细分市场抗衡合资车型，向上突围。
写在最后：
赛道是检验汽车性能最好的场所。吴亦凡创造的赛道好成绩让我们看到了911GT3RS的优秀，但动辄200多万的售价，并不是咱们普通汽车运动爱好者都能够承受的。尤其对于刚刚步入社会的90后、95后年轻人来说，有限的预算下，选择吉利缤瑞同样能够获得“钢炮”版的驾控乐趣。
更重要的是，对比同级吉利缤瑞不仅有着“2分17秒”同级最强“上得了赛道”的性能实力，更有着强操控、高配置、大空间、低油耗等“上得了赛道，下得了街道”的顾家品质，再结合其加上终端优惠，不到10万元的落地价，无疑，缤瑞有望成为更多年轻人购买人生第一台轿车的首选项。