「台军包机被拒入香港空域返航」台军包机被拒入香港空域返航 台“民航局”做出两点回应

「台军包机被拒入香港空域返航」台军包机被拒入香港空域返航 台“民航局”做出两点回应。台湾立荣航空由高雄小港机场 , 飞往东沙的B7-9051次军包机 , 今天上午在飞往东沙途中 , 遭到香港区管中心拒绝进入飞航情报区 , 要求返回台湾 。 立荣客机遵从指示 , 调头飞回台湾 。 对此 , 台湾交通部门“民航局”做出两点回应 。 立荣表示 , 以民航回应为主 。
「台军包机被拒入香港空域返航」台军包机被拒入香港空域返航 台“民航局”做出两点回应
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「台军包机被拒入香港空域返航」台军包机被拒入香港空域返航 台“民航局”做出两点回应。“民航局”说 , 立荣航班于台北飞航情报区与香港飞航情报区交接点附近 , 经香港区管告知飞经区域26000尺以下有危险活动 , 拒绝立荣航班进入 。 基于安全考量 , 航班折返 。
“民航局”说 , 香港飞航情报区事先并未发布飞航公告 , “民航局”已提醒对方未来应依国际惯例发布飞航公告 , 以免影响航班规划作业 。
立荣9051/9052航班 , 是负责载运东沙岛上“海巡署”、防务部门等单位工作人员往返的定期包机 。 除了立荣之外 , 台空军六联队的C-130运输机 , 以及松山指挥部的专机 , 也会不定期飞往东沙 。 东沙岛位于北纬20度43分 , 东经116度42分 , 位置已经在台北飞航情报区之外 , 属于香港飞航情报区 。 依照民航规定 , 航机循G86国际航路通过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI检查点时 , 须向香港飞航区管中心报到 , 改接受其引导 。 今航班由编号B-17011的立荣ATR-72客机执行 , 飞机于上午9时5分由小港起飞 , 9时44分突然180度调头 , 10时22分降落小港 。