奥迪r8|大排量时代的最后“帷幕”,这些顶级车型,买一台少一台了

从上年的北京车展开始 , 新能源汽车开始慢慢地闯入 , 直到今年的北京车展 , 几乎是成了新能源车的主场 。 不仅是环境的问题 , 每个国家的政策都促使着新能源车的发展 , 而所有的品牌也在"被迫"走向了新能源车的研发道理 , 而随之而来的景象是一台台大排量车型开始逐渐退出市场 。
宾利慕尚
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宾利慕尚这款车可以说是宾利的"门面"车型 , 在2010年推出 , 至今正好10年的时间 , 而在今年的年中 , 宾利正式宣布这台搭载了6.75L V8发动机的宾利慕尚停产 。 宾利慕尚在当时是接替雅致(Arnage)成为宾利新旗舰车型 , 同时也是被称为世界三大顶级手工制作豪华轿车品牌的旗舰车型 。 停产的消息宣布 , 也让不少的人感到惋惜 。 而接替慕尚成为旗舰车型的是宾利飞驰 。
兰博基尼Aventador
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兰博基尼Aventador在2011年正式亮相 , 到现在已经9年的时间 , 兰博基尼Aventador搭载6.5L自然吸气V12发动机 , 在此前 , 兰博基尼官方也宣布过 , 兰博基尼Aventador即将提产 , 也有确定的继承车型 。 虽然如今继任车型还没有一个影子 , 但是根据其他顶级超跑品牌纷纷投入混动行列来看 , 兰博基尼Aventador的继任车型很大可能也是混动车型 。
奔驰S65 AMG
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奥迪r8|大排量时代的最后“帷幕”,这些顶级车型,买一台少一台了
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在北京车展上 , 奔驰发布了S65 Final Edition版本 , 限量130台 。 简单来说 , 这是一台作为结束的车型 , 也就是终极版的车型 , 在此之后再无V12奔驰S65 AMG 。 而奔驰S65 AMG的结束 , 也就代表着 , 奔驰对V12发动机的告别 。 其实 , 从奔驰把2.0T搭载在奔驰G身上便不难看出 , 奔驰已经在混动的路上动起来了 。 虽然目前让很多人无法接受 , 但是时代的变化是如此 , 谁也无法去改变 , 接受也是迟早的事情 , 就好像燃油车慢慢会被禁售一样 。
宝马M760Li
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宝马M760Li是一台名副其实的穿着西装的"杰森斯坦森" , 搭载的6.6T V12让很多超跑都不难轻视 , 这台发动机有着585Ps的最大功率 , 850N·m的最大扭矩 , 配合上xDrive四驱系统0-100km/h加速时间仅为3.8s 。 然而 , 时代不再允许这样的车型存在 。 宝马官方也宣布了 , 宝马M760Li将会在下半年正式停产 , 或许继任车型是混动车型 , 或许动力或更加暴力 , 但是V12却不会再有了 。